Primero que nada, Buenas Tardes!!
Quiero hacer una consulta relacionado al tema del tacometro y las revoluciones en cada cambio!!
Mi duda es: a las cuantas revoluciones o en que situacion es el mejor momento para subir y bajar el cambio?
Tanto como para que la moto tenga buena fuerza, como para darle un buen rendimiento...
Y también, en cuanto a velocidad en km/hs en que velocidades seria lo mas correcto para subir y bajar la marcha del cambio!!
Espero se entienda mis dudas, desde ya, muchas gracias!!
Revoluciones del Tacometro.
Re: Revoluciones del Tacometro.
Ya vas a aprender a usar la oreja.
:
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma

Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
Re: Revoluciones del Tacometro.
mira cada moto tiene su maña yo por ej....queria saber en q punto se puede bajar un cambio y pasarlo sin embralle (para cuando se corta en ruta o en ciudad y poder llegar a casa)...note q sin embralle a las 4000rpm podes pasar y bajar el cambio sin q haga ruido la caja de ninguna forma.....para mi en 8000rpm es ideal el cambio de marcha llendo normal ya q te queda mucha potencia......ya si la queres cagar a palos a 10000rpm......es el cambio justo para q salga fuerte.......para bajar el cambio yo lo hago en 4000rpm o 6000rpm..depende la situacion...pero como dice el compañero solo te vas a dar cuenta...

Re: Revoluciones del Tacometro.
Chinoo, como siempre en lo cierto, es verdad lo que decís, antes de mi EN tenia una AX. Y era solo a oido... Pero al tener tacometro y demas, queria aprovecharlo al máximo!
Mechas, tu respuesta en cuanto al "Bajar" de cambio, es lo mas acertado a lo que buscaba! Necesitaba orientarme mas o menos al momento donde hace o no ruido la caja, y demas, y claro que tenia mis hipótesis, pero necesitaba datoss!
Gracias a los que ya respondieron y espero mas consejos y sugerencias!!
Mechas, tu respuesta en cuanto al "Bajar" de cambio, es lo mas acertado a lo que buscaba! Necesitaba orientarme mas o menos al momento donde hace o no ruido la caja, y demas, y claro que tenia mis hipótesis, pero necesitaba datoss!
Gracias a los que ya respondieron y espero mas consejos y sugerencias!!
Re: Revoluciones del Tacometro.
Es cuestión de recorrer kilómetros Rusty, va a llegar el momento en que te hermanes completamente con la moto y ni vas a pispear el cuenta RPM, salu2 y seguí disfrutando la máquina! 
Re: Revoluciones del Tacometro.
Eso lo vas a saber solito cuando aprendas a manejar motos 
