Hola! Estoy planeando un viaje a Córdoba (soy de Junín, tengo unos 500 km por delante)
Me comentaron que cambiando el piñón podía lograr viajar a unos 90km y a menos revoluciones que con el piñón original, supuestamente sin afectar demasiado la salida o la reacción de la moto.
Alguno lo hizo? Y si lo hizo, es recomendable?
Y por último, se que hay muchos foros sobre el tema, pero quería que me den alguna recomendación o que creen que es indispensable llevar...
Gracias!!!
Cambio de corona (mas dientes) y recomendaciones
- roberdaniel
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- Registrado:27 Dic 2012 13:02
- Ubicación:Rosario, SF, Argentina
Re: Cambio de corona (mas dientes) y recomendaciones
Hola
Para lo que tu quieres hacer, si quieres cambiar la corona deberías poner una de menos dientes. En cambio si quieres cambiar el piñón debes poner uno de mayor cantidad de dientes.
Te lo aclaro porque el título está a la inversa, y ademas hablas de corona en el título y luego en lo que escribes mencionas al piñón que no es lo mismo.
Cambia solo uno de los dos (no ambos).
Si cambias corona no más de dos dientes de diferencia. Si cambias piñón solo un diente de diferencia.
Son motores de poca potencia. Esos cambios se sienten demasiado. Además entiende que la moto ya viene calibrada para la mejor conveniencia en todas las condiciones.
Saludos
Para lo que tu quieres hacer, si quieres cambiar la corona deberías poner una de menos dientes. En cambio si quieres cambiar el piñón debes poner uno de mayor cantidad de dientes.
Te lo aclaro porque el título está a la inversa, y ademas hablas de corona en el título y luego en lo que escribes mencionas al piñón que no es lo mismo.
Cambia solo uno de los dos (no ambos).
Si cambias corona no más de dos dientes de diferencia. Si cambias piñón solo un diente de diferencia.
Son motores de poca potencia. Esos cambios se sienten demasiado. Además entiende que la moto ya viene calibrada para la mejor conveniencia en todas las condiciones.
Saludos
Re: Cambio de corona (mas dientes) y recomendaciones
Parece que un hermano latinoamericano le hackeo la cuenta a Rober!roberdaniel escribió:Hola
Para lo que tu quieres hacer, si quieres cambiar la corona deberías poner una de menos dientes. En cambio si quieres cambiar el piñón debes poner uno de mayor cantidad de dientes.
Te lo aclaro porque el título está a la inversa, y ademas hablas de corona en el título y luego en lo que escribes mencionas al piñón que no es lo mismo.
Cambia solo uno de los dos (no ambos).
Si cambias corona no más de dos dientes de diferencia. Si cambias piñón solo un diente de diferencia.
Son motores de poca potencia. Esos cambios se sienten demasiado. Además entiende que la moto ya viene calibrada para la mejor conveniencia en todas las condiciones.
Saludos
- roberdaniel
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Re: Cambio de corona (mas dientes) y recomendaciones
Es cierto, cuando no se con quien estoy hablando, y por mi laburo, muchas veces termino hablando en español neutro
- Charly Sólo
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- Ubicación:Villa Sarmiento - Haedo - Bs. As.
Re: Cambio de corona (mas dientes) y recomendaciones
No se la hackearon, es políglota! (aunque el diccionario de la página no tenga la palabra).

“Yo llevo en mis oídos la más maravillosa música que, para mí, es el sonido del MotoGP x 3.”
