joefox escribió:Che y cuando hacen todo eso? Yo laburo de lunes a viernes, y sabados y domingos si no salgo de viaje duermo todo el dia. La semana deberia tener un dia mas para limpiar la moto
Igual acá no te dura ni 20 minutos limpia, entre los caminos y calles de tierra o ripio, sumándole que hace 3 meses que llueve todos y cada uno de los findesdejala que junte mugre nomas, que agradezca que le cambio aceite y filtro
rxg3 escribió:Roñosos !!!!!!!!Diego escribió:A mi EN no la lavo desde Febrero del 2013Marinets escribió:...si lo se... me sarpo en vaga...
Ya se acostumbro a estar asi ... de sucia
Eso si, limpieza y lubricado de transmision y WD40 a metales es religion
)Si me hacés unos buenos mates con unas tortas fritas, podemos arrelarMarinets escribió:y yo que pensaba que alcanzaba con llevarla al lavadero y mirar al pibe q bañe bien a mizuki... estas en cada detalle... lo que hace que me pregunte... cuanto cobras por el baño y acicalado a la gn??...Leocaballerodorado escribió:Les paso mis secretos, la verdad la lavé el sábado y quedó hermosa la azulcita
Elementos: Kerosene, Cif Antigrasa, Detergente Magistral, Shampoo Revigal, , Blen líquido, Autocera Colorín y Autopolish Colorín y Silicona YPF en Aerosol
Utensilios: Culo de botella de plástico, Pincel grueso y firme como poronga de novio, esponja gruesa o pedazo de colchón, balde, cepillo de cerda fina y cepillo de cerda gruesa, esponja que vende Carrefour “Profesional”, toalla/toallón viejo, trapo, trapito, franela
1* Sacar cubre piñón
2* Sacar cubrecadenas
Empezar a gozar, limpiar la mugre de la rueda trasera + piñón y alojamiento
, limpiar parte baja de la moto con el Pincel grueso y firme como poronga de novio
, rociar toda la parte baja de la moto + motor con Cif Antigrasa, luego agarrar esponja gruesa o pedazo de colchón con Detergente Magistral diluido con poco agua, limpiar toda la zona motor / ruedas / guardabarro interior trasero,
luego con Shampoo Revigal, lavar y lavar con esponja que vende Carrefour “Profesional”, enjuagar con agua,
, si sos meticuloso, pasale Blen líquido a todas las partes negras de la moto (de la moto dije cochino
) (giros, guardabarro trasero, etc.) para luego pasar Silicona YPF en Aerosol al asiento y partes de goma, sí a las cubiertas también, solo los costados animal……
Observar detenidamente que quede mejor que 0 Km
Espero les sea de utilidad
Besitos
yo no tengo paciencia para estas cosas... siempre quedo inconforme... con lo q prefiero q lo haga el pibe del lavadero
si lo se... me sarpo en vaga... es q no tengo el tiempo que realmente necesito para hacer las cosas bien...
Completamente de acuerdo,Jose Font escribió:En mi caso -usuario urbano en jornadas preferentemente sin lluvia- el lavado incluye mantenimiento de cadena, por
lo que es cada rigurosos Km. 1000.- No lo tomo como una carga o trámite, sino como un momento de relax siempre acompañado por música, y algo de beber (infusiones o alcoholes, según corresponda al horario), que disfruto tanto
como la pesca o la lectura de un buen libro. Pero además el lavado minucioso (y sobre todo, la última etapa de lusrte
a franela limpia) permite hacer una revisión pormenorizada del estado general de la moto, con la posibildad de detectar precozmente cualquier anomalía que pudiera ocasionar un percance en el peor de los momentos: Mangueritas salidas de
lugar, alguna tuerca o terminales flojos, tornillos de los bornes corroídos, tajitos en las cubiertas, entre otras, son "pavadas" menores, perceptibles al ojo entrenado y fino tacto del lavador esmerado; cuya temprana reparación puede evitar que te deje tirado en cualquier momento.
, encontré mi media naranja ......realmente este foro son una manga de mugrientos/as, encima quieren que les acicales no sé qué cosa , tomá fotos!!!!!!!!!!! 
