compra suzuki gsx 250 across

[The_Chino]

Ahhh si tenes que depender de esa moto para ir a laburar, o la facu y no tenes otra movilidad, estás jodido. Pero con 30 no compras una Twister en buen estado.

[Charly Sólo]

Mirá, si es sólo el carburador... habría que encontrar un buen mecánioc/carburista pero, ponete del lado de vendedor.
Tenés una moto que no va ni para atrás y te la queres sacar de encima sin regalarla mucho. Qué dirías?
Sino te gastas 1 o 2 lucas y la vendes 8 arriba.
No es de mala onda, es para que veas alternativas de porque está "barata".
Cuidado y suerte.

[fedegr]

jaja "smr_hot" me estas siguiendo???, si desde ya voy a ir con cuidado, averigué y carburación en el caso de que esté destruido me saldría alrededor de 3 lucas, pero no creo que el arreglo sea de magnitudes tan importantes. En cuanto a lo que me comentaron en otro foro que me compre una twister, no creo que una twister le llegue a los talones a una moto hecha en su totalidad en japon y con los componentes que tiene. Si, es del 93 es viejita tiene sus kilometros,pero es mas moto que cualquier brasilera de hoy en día.

[The_Chino]

jaja "smr_hot" me estas siguiendo???, si desde ya voy a ir con cuidado, averigué y carburación en el caso de que esté destruido me saldría alrededor de 3 lucas, pero no creo que el arreglo sea de magnitudes tan importantes. En cuanto a lo que me comentaron en otro foro que me compre una twister, no creo que una twister le llegue a los talones a una moto hecha en su totalidad en japon y con los componentes que tiene. Si, es del 93 es viejita tiene sus kilometros,pero es mas moto que cualquier brasilera de hoy en día.

Si bien no es para mi el comentario, te digo que tenes razón es lo que decís, es japón-japón-papá. La joda es que sea tu único medio de transporte y dependas de ella para llegar a tiempo al laburo o cualquiera de tus obligaciones. Si tenés otra movilidad, ahi no habría drama. Nadie discute un motor tetracilindrico contra un mono, pero depende mucho del uso.
Si te querés darte el gusto, adelante. No se que uso le vas a dar, pero no te olvides que es una moto de pista.

[smr_hot]

jaja "smr_hot" me estas siguiendo???, si desde ya voy a ir con cuidado, averigué y carburación en el caso de que esté destruido me saldría alrededor de 3 lucas, pero no creo que el arreglo sea de magnitudes tan importantes. En cuanto a lo que me comentaron en otro foro que me compre una twister, no creo que una twister le llegue a los talones a una moto hecha en su totalidad en japon y con los componentes que tiene. Si, es del 93 es viejita tiene sus kilometros,pero es mas moto que cualquier brasilera de hoy en día.

Jeje, no, no te sigo. Pero si leo varios foros y no todos los dias alguien pregunta por alguna Across.

"Gracias muchachos por sus consejos, lo mismo me decía mi conciencia, aunque la across es una moto que me puede. En fin, como dicen, hoy en día las importaciones están muy complicadas y la verdad estaría comprándome un problema. Será mas adelante."

Esto lo escribiste vos mismo con buen sentido comun.
Al dia siguiente abriste el post aca.
Tene en cuenta tambien que no se hizo para vender en todo el mundo, por consiguiente es mucho mas dificil de conseguir repuestos que de alguna de principios de los '80 inclusive.
Y como dijo uno por ahi:

" Hace muchos años que la cagan a palos y encima en Argentina, donde no hay repuestos, sobran los mecánicos truchos y los dueños ratas."

Por mi comprala, es tu plata.

[dee dee two stroke]

date el gusto ,si esta buena comprala disfrutala lavala querela mejorala .

[The_Chino]

Acá hay otra a 45.000 que el tipo dice casualmento lo mismo:
http://moto.mercadolibre.com.ar/MLA-543 ... ss-250-_JM



"EL PROBLEMA QUE TIENE ES QUE AVECES CUESTA ARRANCAR Y CUANDO ARRANCA MIENTRAS EL MOTOR ESTA FRIO TIRA 10 PUNTOS,PERO A MEDIDA QUE CALIENTA EMPIEZA A FALLAR,ESTA FALLA COMENZO HACE POCO,ME DIJERON QUE ES PROBLEMA DE CARBURACION,LA VENDO POR NO USARLA YA QUE LA TOME EN PARTE DE PAGO..."

[fedegr]

jaja me tiran la posta ustedes, en conclusión, como ya lo dije en el otro foro de "kawaclub" y remarcó el amigo, me estaría comprando un problema. Hablé también con otros 2 dueños que tuvieron una across y me dijeron que para repuestos o no conseguis o te sacan los ojos. Voy a seguir en la espera, mientras disfrutando la gn y ahorrando lo que pueda para ir en busca de una bandit 400. Tambien es noventosa pero es una maquina infernal y de las que aún se consiguen repuestos facilmente, un abrazo a todos y gracias por sus comentarios.


Federico

[The_Chino]

jaja me tiran la posta ustedes, en conclusión, como ya lo dije en el otro foro de "kawaclub" y remarcó el amigo, me estaría comprando un problema. Hablé también con otros 2 dueños que tuvieron una across y me dijeron que para repuestos o no conseguis o te sacan los ojos. Voy a seguir en la espera, mientras disfrutando la gn y ahorrando lo que pueda para ir en busca de una bandit 400. Tambien es noventosa pero es una maquina infernal y de las que aún se consiguen repuestos facilmente, un abrazo a todos y gracias por sus comentarios.


Federico

El usuario Cucciolo cumplió el sueño del pibe y tiene una Bandit (la única queja que le "escuche" es decir que gasta como un V8.)
Preguntale a él que te va a dar información de primera mano.

[kb1977]

Problemas de carburacion?, mmm escapale, a no ser que se consiga facilmente el kit de reparacion completo (juntas, flotantes, arandelas, punzua, gliceurs, difusores). Sino seguro es un dolor de eggss.