que lindo lo clásico
Re: que lindo lo clásico
Un chiche 
No hay vuelta de hoja, las modernas estan muy bonitas pero el formato clasico es de mi preferencia
Abrazo
No hay vuelta de hoja, las modernas estan muy bonitas pero el formato clasico es de mi preferencia
Abrazo
-
gitanodeazul
- Mensajes:2121
- Registrado:22 Mar 2013 21:32
- Ubicación:AZUL - Buenos Aires, Argentina (Honda CBX 250 Twister blanca 2013)(Ex-GN 125H y EN 125 2a)
Re: que lindo lo clásico
Buenísima, Nano , y coincido con Diego. Las clásicas siempre estarán presentes y sin dudas en muchos casos sus prestaciones superarán a las actuales de líneas modernosas 
. De la durabilidad de esos motores (que son los mismos de años atrás con algunas mejoras) mejor ni hablar 
. Y con tiempo y paciencia se consiguen repuestos, llegado el caso. Algún día me daré ese gusto 
...-
, y coincido con Diego. Las clásicas siempre estarán presentes y sin dudas en muchos casos sus prestaciones superarán a las actuales de líneas modernosas . De la durabilidad de esos motores (que son los mismos de años atrás con algunas mejoras) mejor ni hablar . Y con tiempo y paciencia se consiguen repuestos, llegado el caso. Algún día me daré ese gusto ...-Los motociclistas somos los UNICOS que SABEMOS porqué los perros sacan la cabeza por la ventanilla cuando van en auto.-
(ARGENTINO e IGNORANTE se escriben con las mismas letras. Luchemos para que no se conviertan en sinónimos)
(ARGENTINO e IGNORANTE se escriben con las mismas letras. Luchemos para que no se conviertan en sinónimos)
Re: que lindo lo clásico
Hola
Entiendo que esta moto se comercializa actualmente, pero es para verdaderos amantes de lo retro(Similar a lo que pasa con la Royal Enfield 500)
Arranque a patada, y (para mi), escasos 23-24 HP, (17 KW declarados)
Supongo que deben estar en equivalencia de prestaciones con la vieja Kawa 440.
En Europa, dicen que anda en los 6000 Euros, en mi opinión, medio saladito.
Aunque es bueno, que se amplie la gama de opciones.
Saludos
Gerardo
Entiendo que esta moto se comercializa actualmente, pero es para verdaderos amantes de lo retro(Similar a lo que pasa con la Royal Enfield 500)
Arranque a patada, y (para mi), escasos 23-24 HP, (17 KW declarados)
Supongo que deben estar en equivalencia de prestaciones con la vieja Kawa 440.
En Europa, dicen que anda en los 6000 Euros, en mi opinión, medio saladito.
Aunque es bueno, que se amplie la gama de opciones.
Saludos
Gerardo
-
mariosanchez
- Mensajes:3113
- Registrado:31 Jul 2011 23:05
- Ubicación:Villa Elisa, La Plata
Re: que lindo lo clásico
HERMOSA!
Yo también soy del bando que le gusta mas lo clásico, esta Yamaha, la Kawa W800, Honda cb1000 custom, todas ellas me sacan la cabeza!!
Yo también soy del bando que le gusta mas lo clásico, esta Yamaha, la Kawa W800, Honda cb1000 custom, todas ellas me sacan la cabeza!!
Re: que lindo lo clásico
Cuando era chico veía muchas CB750, CB900F, Kawa 1000, todas de la década del 80, unas máquinas hermosas! Ni hablar de la Yamaha VMax! Es bárbaro que se hagan éstas reediciones de lo "vintage". 