Encuesta Mecánica

[jmgabino]

Vale para GN la encuesta?

Claro papá, entre hermanos no se pide permiso!

[pablofar77]

2011 .. 9000 km y ningun tipo de problema cambio de aceite y nada mas, ni una lamparita...nada de nada ... 8-)

[Locox2r]

GN 2009

27.000 Km

El escape comenzó a cascabelear a los 17.000 Km aprox y lo reparé en Fantin.
Se descompuso el destellador electrónico. Pese a ser una unidad sellada lo desarmé y lo reparé, era un conector desoldado, probablemente fruto de la vibración.
Se queman con bastante frecuencia las lamparitas en general.

Cabe aclarar:
Van 3 años y 27.000 Km:
Juego de transmisión original.
Batería original ok.
En el último service, le cambié el diafragma, no por rotura sino por las dudas.

[cmorra]

EN125 2011
3000 km
Se soltó la tuerca que engancha al tambor (freno trasero) por negligencia del service; casi me mato. Se daño la varilla del freno trasero y de ahí para aca comenzó a sonar fuerte. Muy diferente a como llego!
Cambio de llantas por decisión propia por unas pirelli dura tracción (excelentes).
Después de una pinchada se cambio la tripa y quedo un tiempo chanchona. Llevada al servíca veredicto: bandas pegando y sobre calentaban todo atrás por lo tanto la moto andaba frenada. Solucionado.
Del resto cada día agarra como mas soltura y va mejorando el sonido. Me encanta. Saludos

Veo que hay varios casos de negligencia con los service. Seria interesante poder confeccionar una lista de las concesionarias oficiales y/o talleres mecanicos que provocaron estos incidentes a fin de descartarlos al momento de tener que recurrir a ellos.

Que les parece?

Abrazos, CM

[VictorZE125P]

EN125 2011
3000 km
Se soltó la tuerca que engancha al tambor (freno trasero) por negligencia del service; casi me mato. Se daño la varilla del freno trasero y de ahí para aca comenzó a sonar fuerte. Muy diferente a como llego!
Cambio de llantas por decisión propia por unas pirelli dura tracción (excelentes).
Después de una pinchada se cambio la tripa y quedo un tiempo chanchona. Llevada al servíca veredicto: bandas pegando y sobre calentaban todo atrás por lo tanto la moto andaba frenada. Solucionado.
Del resto cada día agarra como mas soltura y va mejorando el sonido. Me encanta. Saludos

Veo que hay varios casos de negligencia con los service. Seria interesante poder confeccionar una lista de las concesionarias oficiales y/o talleres mecanicos que provocaron estos incidentes a fin de descartarlos al momento de tener que recurrir a ellos.

Que les parece?

mucha razon anoten ya. Kando motos. En Neuquen :lol: :lol: algun dia va hacer util yo se jeje

Abrazos, CM

[Mariano125]

EN 2011 nuevita!!

2000kms, impecable ni 1 problema :)

[mechas]

2007 65000km o mas (tenia roto el tablero osea tiene un poco mas).
-rectificado de cilindro cambio de piston valvulas resortes
-rectificado de tapa de cilindro asiestos leva todo completo
-cambio de guia de cadena tensor y cadena de distribucion.
como pueden notar muchos problemas con la parte del cilindro pero abajo osea el motor en si un amor a si cambie discos de embralle tambien pero nada mas de ahy un amor. parece por lo q vi q el km mas alto es el mio jajajaja.

[andresgerman1983]

2008 , 2400 km
-cambios de aceite (motul 5100) y filtro(nacional)
- rulemanes en rueda delantera (18000km)
- diafragma (18000 km)
- bateria (12000 km)
- 1 foco delantero, 2 de stop
- cintas de freno, pastillas, cubiertas
un chiche, gasté mas en cubiertas que en mecanica (por suerte) :D

[Julian]

Hagamos una lista de cuantas minas nos ganamos con la EN, yo vengo 100% fallido vs. 80% de efectividad con la gilerita (tendrá más ecanto la tumbera?)

[jmgabino]

Hagamos una lista de cuantas minas nos ganamos con la EN, yo vengo 100% fallido vs. 80% de efectividad con la gilerita (tendrá más ecanto la tumbera?)

Yo garchaba más con la bicicleta GT que con la Suzuki. En la garantía me dijeron que no aceptaban reclamos. Les dije que me habían prometido que con esta moto se me subían las minas en los semáforos y garchaba hasta quedar seco... Voy a hacerles una denuncia en Defensa del Consumidor...