grille escribió:hrg777 escribió:gente es increible como dan vueltas con la rouser, yo antes de comprar eso me compro una bicimoto y reniego menos......
la bicimoto ya la tenes! no tenes una GN'???
Perdón a los demás gneros del foro!
si si tengo una bicimoto que hizo mas de 20000 en ruta y anda como si fuera nueva, pero aun siendo una 125, la meto al ripio, a campo traviesa, al barro , he andado en ruta a mas de 40° y siempre siempre cargado con mas de 180 kg, y en esta zona connmucho viento, y sigue y sigue y sigue ........... debo aclarar que no he tenido que cambiar nada solo cubiertas, vuelvo a repetir: hoy no llego a pagar una moto de mayor cilindrada..... cdo pueda me compro una moto de en serio: cbx 250 o tornado..... pero por el momento seguire con mi bicimoto que le confio ciegamente.... una vez una usuaria de rouser me pregunto a cuanto vas con eso??? a 90 lñe dije maso :...... se me cago de risa,,,, yo la viajo a 160 me dice..... la ultima vez que la vi andaba con el piston en la pera.... la detono a los 12000, ojo q mis 90 son reales reales , los 160 de la rouser son 160 en la india, aca con el cambio monetario y la devalucion seran 140,
por eso como dije grille antes de andar en rouser modelo f prefiero andar en bicimoto mi gn , con mas de 30 años en el mercado, , fabricada en china con orgullo con los mismos estandares de calidad japon, y vendida aun todavia siendo una reliquia en casi todos los paises del mundo,,,,,,, la rouser no le llega ni a los talones, no deberia ni estar hablando de esto por una moto que solo la conoce apu,,,,,,,, otra cosa mas.......... yesto conucha seriedad...... yo no me meto a hacer bardo en el foro de bajaj, solo leo, y vos te metes a "aca a menospreciar la gn teniendo una moto que suena TAN FEO el motor como decir la marca cdo te la preguntan..... no podes....
si yo tuviera la guita que vale la bajaj , me cmpro una twister usada, y si no encuentro ninguan mme compro una gn en y conel resto me doy la vuelta al pais...... de lo contrario me compro una roser y de paso aprendo mecanmica como un campeon...... luego pongo un tallersito exclusivo y hago la gran alewank (ver foro de bajaj) cosa aparte,,,, el muchacho la esta haciendo bien .... habla maravillas de la moto mientras se gana la vida arreglandolas jjajaa
saludos foreros, esecialemte a los gnereros eneros twisteros y bajajeros..... no tengo nada en contra de ninguna marCA, SOLO QUE si me compro una moto que no goza de años de confianza y no la he andado mas de 20000 km no voy jactarme o decir que es un caño .... esperemos un toque, no nos apresuremos y demos falsa expectativas a aquellos futuros usuarios victimas.....
de todas manera svos grille nos vas a dar un buen panorma de los km recorridos porque andas mucho como dijiste en autopista algo de 100 diarios, asi que pronto le va s a hacer muchos km que muchos mas que nosotros,
PD ayer volvi de santa rosa a la noche, fui domingo a l mediodia y me vine el lunes al medidia, en totsal hice 840 km, medidos exactos, duro el camino poque habia un viento que te tiraba de la moto yo calculo 50 km 60
venia mal parido porque tuve que hacer 60 km para entrar a un pueblo porque no habianafta en una parada habitual, ya llegando a bahia a 60 km de alli tuve un inconveniete mayor, venia andando a 95 km por hora, y siento algo como que se salta el cambio, como que quedo en punto muerto la moto, el motor andaba perfecto pero no e4ntendia que..... me bajo , a eso venia cargado hasta las manos con acompañante, miro y no tenia la cadena de transmision , la encontre 500 metros atras, la paso por arriba dos camiones cargados y estaba ahi.......
yo soy muy precAvIDO Y ANDO CON TODO , ARRIBA aerosoles camaras barretas, bla bla bla pero esta vez ,no tenia algo que es imprescindible ........ un cierre de cadena o sea el eslabon completo, asi que caminamos a un campo y dije la ato con alambre,,,,, el paisano me ayudo , y encontramos unn eslabon que maso entraba no era la medida lo pusimos y lleguue perfecto....... el tema fue que se salio el cierre de la cadena o algo similar, la loca pego el chicotazo pero la moto ni se mosqueo, me rompio el cubrecadena y marco varias partes, es raro que haya pasado , yo siempre reviso la moto todo el dia, peroi no mire si tenia el cierre o no, de todos modos hoy mando apedir una cadena corona y piñon did y listo, porque jamas pijoteo pero esta vez tenia puesto una transmision marca acme de diferentes procedencias tanto la cadena piñon y coirona, ademas como cambie la cubierta cammbie la corona para probar y le habia metido una usada, de todas maneras estoy seguro que se salto el seguro de la cadena y ahi fue el desenlace..........
