Cambio de aceite
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eturkieltaub
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Muchachos,
Cambie el aceite sin cambiar el filtro, segui todos los pasos del manual, y despues de ponerla en marcha, esperar y montarla en el caballete vi que aun no llegaba al nivel de aceite en la marca de full. Agregue hasta que llegara a esa marca, entro casi un litro entero de motul en total.
Ahora, un par de dias despues, volvi de andar y se me ocurre mirar el ojo de buey y resulta que esta completamente cubierto de aceite, no solamente hasta la marca de "full", sino tapado hasta arriba. Puede llegar a pasar algo? Como lo corrijo?
Saludos
Ezequiel
Cambie el aceite sin cambiar el filtro, segui todos los pasos del manual, y despues de ponerla en marcha, esperar y montarla en el caballete vi que aun no llegaba al nivel de aceite en la marca de full. Agregue hasta que llegara a esa marca, entro casi un litro entero de motul en total.
Ahora, un par de dias despues, volvi de andar y se me ocurre mirar el ojo de buey y resulta que esta completamente cubierto de aceite, no solamente hasta la marca de "full", sino tapado hasta arriba. Puede llegar a pasar algo? Como lo corrijo?
Saludos
Ezequiel
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armandodge
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Re: Cambio de aceite
Sacale el exceso. El manual dice cuánto aceite debe llevar.
Porqué no cambiaste filtro?
Porqué no cambiaste filtro?
Re: Cambio de aceite
No controlaste cuánto aceite pusiste?
, en el manual dice cuánto lleva con o sin cambio de filtro. 
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eturkieltaub
- Mensajes:18
- Registrado:18 Jun 2013 20:24
Re: Cambio de aceite
No cambie el filtro porque la moto tiene 500km y es mas que nada para lavar el cilindro.
Obviamente primero me guie con el manual, poniendo los 850ml, y el aceite seguia sin llegar a la marca de "full", por eso segui agregando y al final cuando llegó a esa marca habia metido 1lt.
Como le saco el excedente?
Obviamente primero me guie con el manual, poniendo los 850ml, y el aceite seguia sin llegar a la marca de "full", por eso segui agregando y al final cuando llegó a esa marca habia metido 1lt.
Como le saco el excedente?
Re: Cambio de aceite
Conseguite en una farmacia unos 10cm de manguerita de suero, que puedas encastrarla en la punta de una jeringa de las grandes, y por la tapa donde se carga el aceite, le le vas sacando de a poco con la jeringa.

Hacé esto luego de haberla dejado estacionada sobre el caballete, no menos de 20 minutos, así se asienta bien el aceite.
Es malo que haya demasiado aceite, el aceite no es comprimible como el aire, por ende se genera demasiada presión en el interior del cárter y te puede romper algún reten.
Salú

Hacé esto luego de haberla dejado estacionada sobre el caballete, no menos de 20 minutos, así se asienta bien el aceite.
Es malo que haya demasiado aceite, el aceite no es comprimible como el aire, por ende se genera demasiada presión en el interior del cárter y te puede romper algún reten.
Salú
Normas de transito- Cede el paso a quien viene por la derecha, esta siempre tiene prioridad. La DERECHA manda!
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eturkieltaub
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Re: Cambio de aceite
Espectacular Joe, mañana mismo lo hago, muchas gracias!
Re: Cambio de aceite
Cuando la ponés en marcha el aceite sube a la cabeza del cilindro a través de la cadena de distribución para lubricar árbol de levas y demás adminículos.eturkieltaub escribió:Cambie el aceite sin cambiar el filtro, segui todos los pasos del manual, y despues de ponerla en marcha, esperar y montarla en el caballete vi que aun no llegaba al nivel de aceite en la marca de full.
Después de ponerla en marcha siempre te va a marcar bajo el nivel de aceite porque todavía no bajó.
A veces pienso que Dios creando al hombre sobrestimó un poco su habilidad.
Re: Cambio de aceite
A mi me paso lo mismo Ezequiel. En el primer cambio (500km también) le puse los 850lt que dice el manual y parecía que me quedaba corto mirando por el ojo. Le eche unos 150ml más pero despues de la primera andada como que subió y también tenia tapado toda la mirilla. Lo deje así.eturkieltaub escribió:Muchachos,
Cambie el aceite sin cambiar el filtro, segui todos los pasos del manual, y despues de ponerla en marcha, esperar y montarla en el caballete vi que aun no llegaba al nivel de aceite en la marca de full. Agregue hasta que llegara a esa marca, entro casi un litro entero de motul en total.
Ahora, un par de dias despues, volvi de andar y se me ocurre mirar el ojo de buey y resulta que esta completamente cubierto de aceite, no solamente hasta la marca de "full", sino tapado hasta arriba. Puede llegar a pasar algo? Como lo corrijo?
Saludos
Ezequiel
Llegue a 1100km ayer y la lleve al service, donde le pusieron la cantidad justa. Hasta ahora cero problemas, pero si podes sacar el excedente mejor.
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eturkieltaub
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- Registrado:18 Jun 2013 20:24
Re: Cambio de aceite
Hice exactamente lo que me dijiste pero me resulto imposible llegar con la manguerita hasta el estancamiento de aceite, tendra que aguantar hasta el service... Alguna recomendacion para reducir los riesgos de circular con el aceite asi? Poca velocidad? Poco tiempo de uso continuo?joefox escribió:Conseguite en una farmacia unos 10cm de manguerita de suero, que puedas encastrarla en la punta de una jeringa de las grandes, y por la tapa donde se carga el aceite, le le vas sacando de a poco con la jeringa.
Hacé esto luego de haberla dejado estacionada sobre el caballete, no menos de 20 minutos, así se asienta bien el aceite.
Es malo que haya demasiado aceite, el aceite no es comprimible como el aire, por ende se genera demasiada presión en el interior del cárter y te puede romper algún reten.
Salú
Re: Cambio de aceite
Y sino saca todo el aceite por el tapón de desagote y volvé a ponerlo, pero en la cantidad que corresponde...
A veces pienso que Dios creando al hombre sobrestimó un poco su habilidad.
