Consulta cambie aceite y punto muerto

[loref]

Yo probe los dos Motul y Castrol. Con castrol la caja va un poco mas dura

Gracias!!! lo voy a tener en cuenta, voy a probar primero regular el cable del embrague y sino le pondre el castrol

Lolo

[eze133]

Yo probe los dos Motul y Castrol. Con castrol la caja va un poco mas dura

Gracias!!! lo voy a tener en cuenta, voy a probar primero regular el cable del embrague y sino le pondre el castrol

Lolo

Es al reves Lore, con Castrol la caja se pone más dura y por ende los cambios entran mas duros.
La gran mayoria usa Motul 5100!
Si solo queres hacerle aceite y filtro, yo te daría una mano, ahora si queres un service de la Suzy completo la vas a tener que llevar a MFG!

[loref]

Yo probe los dos Motul y Castrol. Con castrol la caja va un poco mas dura

Gracias!!! lo voy a tener en cuenta, voy a probar primero regular el cable del embrague y sino le pondre el castrol

Lolo

Es al reves Lore, con Castrol la caja se pone más dura y por ende los cambios entran mas duros.
La gran mayoria usa Motul 5100!
Si solo queres hacerle aceite y filtro, yo te daría una mano, ahora si queres un service de la Suzy completo la vas a tener que llevar a MFG!

Gracias, el service se lo hice en diciembre. hace un rato hable con un amigo y me dijo que pasaba para regularme el cable del embrague, si es eso te aviso, sino te la alcanzo, por que zona estas?

Lolo

Lolo

[pablofar77]

hacelo vos lolo... una mujer que maneja debe de saber esas cosas.. como cambiar la goma del auto nada de feminismo selectivo.. .. animate y te va a unir mas con la moto .. yo te daria una mano... pero seguro que no va a querer volver conmigo

cualquier cosa chifla!
pd: a todos los que atendio EZE .. quedaron contentos

[loref]

hacelo vos lolo... una mujer que maneja debe de saber esas cosas.. como cambiar la goma del auto nada de feminismo selectivo.. .. animate y te va a unir mas con la moto .. yo te daria una mano... pero seguro que no va a querer volver conmigo

cualquier cosa chifla!
pd: a todos los que atendio EZE .. quedaron contentos

Jajajaj es verdad pero ahora estoy en la etapa de aprendizaje... el finde voy a cambiarle una lamparita del tablero, despues te cuento como me fue, hasta hoy sigo con el mismo problema, recien llame a mfg y tengo q pasar a la tarde a ver si me pueden ayudar, en mi concesionaria ya querian tocar el motor.... vos tenes idea que puede ser...

Lolo

[Claudio]

en mi concesionaria ya querian tocar el motor.... vos tenes idea que puede ser...

Antes de meter mano en el motor probá lo más simple, que es cambiar el aceite...
Suenan medio sospechosos los del service queriendo tocar el motor... Como que te quieren sacar unos billetitos

[loref]

en mi concesionaria ya querian tocar el motor.... vos tenes idea que puede ser...

Antes de meter mano en el motor probá lo más simple, que es cambiar el aceite...
Suenan medio sospechosos los del service queriendo tocar el motor... Como que te quieren sacar unos billetitos

el aceite se lo cambien el lunes, despues de eso empezo a tener ese problema

Lolo

[rxg3]

Lolo si cambio cuando cambiaste aceite , y suponiendo que "no tocaron nada" , es el aceite actual el que no te deja encontrar el neutro , como comentaron los muchachos los aceites no se comportan todos igual . Yo uso siempre Motul 3000 Mineral y va bien , la cosa es no cambiar seguido tipos de aceites .

[loref]

Lolo si cambio cuando cambiaste aceite , y suponiendo que "no tocaron nada" , es el aceite actual el que no te deja encontrar el neutro , como comentaron los muchachos los aceites no se comportan todos igual . Yo uso siempre Motul 3000 Mineral y va bien , la cosa es no cambiar seguido tipos de aceites .

si la verdad es que no se que aceite le venian poniendo en la concecionaria, la verdad me esta quemando la cabeza....ahora le puse motul 5100

Lolo

[en125]

Regula el cable del Embregue lolo, fijate en la manija hay una goma cubriendo un regulador, gira el que es redondo y circular y despues el que tiene esa rosca, si le das para adentro vas a modificar el ataque del embrague, y despues proba dandole para afuera como si fuera desenroscando y volves a apretar con el fino sobre la manija