batería de gel: cuesta el doble ... ¿rinde el doble?

[The_Chino]

"engrasar la cadena"; "acelerar para cargar" ..
-_-
En cualquier momento me dicen "Ud. ya no está para estos trotes, nono .. bájese de ahí, no insista... "

Me parece que estamos en el mismo grupo etario...

[yojuancho]

Alguna vez comenté que este sitio no me avisa de las respuestas?
no, no?
bueno, eso.

"engrasar la cadena"; "acelerar para cargar" ..
-_-
En cualquier momento me dicen "Ud. ya no está para estos trotes, nono .. bájese de ahí, no insista... "

Me parece que estamos en el mismo grupo etario...

Somos El Clú del Clan; una farsa caricaturezca y avejentada de lo que alguna vez fuimos y jamás volveremos a vivir..


Still here, chéibons? ok, paso informe final:
Me prestaron un cagador para auto anche moto, de 3A. Según los cálculos de las instrucciones del aparato (coincidente con lo aportado por Charly Solo), la dejé cargando 2 horas (con 1A la carga hubiera sido más lenta, pero es lo que hay).

Detalles técnicos:
finalizada la carga acusó 13,3v
2 días después, previo a colocarla: 12,2

Detalles fácticos:
Arranca mejor, aunque todavía no la dejé más de 1 día sin prender .. habría que probar parándola 48hs.

Dossier: se me cagó la alarma presencial.

algo que me coincidió con el video que comenté que ví de una EN con esta alarma, es que la secuencia desactiva (2 beeps), pero repetirla no vuelve a activarla .. no hace nada. Así que ando con la alarma en no sé qué estado

..Estado Game Over, no pude volver a activarla .. nunca más. Tá como muerta, no responde al llaverito ni trina como antes

- continuará ...

[ezequiel-1984]

.

[yojuancho]

lo que hiciste vos no es una carga lenta.

sé que no es "lenta" -de hecho lo dije ahí mismo.
Lo que no sabía era la parte química. Contemplando la pérdida de voltaje aún desconectada que remarcás, quizás amerite comprar un cargadorcito de 1A que sale la mitad que una bata, a ver si la hago tirar otra primavera.

Gracias x la info!

[Charly Sólo]

..."quizás amerite comprar un cargadorcito de 1A que sale la mitad que una bata, a ver si la hago tirar otra primavera. "...

Y sino, te sirve pa´madelante. Nunca está de más tenerlo.

[yojuancho]

una carga lenta, (...) 0.7A durante 10. te va a ser imposible conseguir un cargador con ese perfil ...

No se hable más!

Lo imposible tarda un poquito más, nomás

Crónica de una carga anunciada:
carga de la batería al sacarla de la moto: 12,10v
" " luego de 9hs a 800mA: 13,24v
" al colocarla, luego de una noche desconectada: 12,30v
¿?
¿Una carga lenta para levantarla 0,3v nomás?
¿Podemos a esta altura redactar un certificado de defunción, o queda tela por cortar?

Salud.

[ezequiel-1984]

.

[Guido_Buezas]

Lo bueno de la batería de gel es que no requiere mantenimiento, no se vuelca, no gotea, se banca bien la carga-descarga. Yo compré una marca Peperino a unos 1000, la Yuasa clásica estaba 1500. Ni lo dudé

[Gabita.Re]

Hola, voy a aprovechar que este post tiene un año de antiguedad para subirme y preguntar. Exactamente con que se cargan las celdas? Digo, líquido... es ácido? donde se compra? La misma empezó a fallar TAL CUAL lo describió el autor del post, y la verdad es que me gustaría hacerla rendir un poco más aún arranca, pero un par de días se me retobó y me dejó a SUBE

[FedeGN]

La batería se carga con ácido solo la primera vez que se la rellena, ya que sale vacía (seca) de fabrica.
Cuando baja el nivel de líquido, solo se le agrega agua desmineralizada (o destilada). La venden en las ferreterías y es barata.
Es recomendable que cada tanto se controle el nivel del líquido de la batería y se la rellene hasta el nivel máximo en caso de ser necesario. Luego de esto, salir y usar la moto un rato, para que la batería recupere carga.