kit de transmisión
Hola, estoy por cambiar el juego de cubiertas x unas michellin, la moto tiene 7500km hechos. La pregunta es la siguiente, si realizo este cambio es necesario que también cambie la cadena y transmisión??? Las cubiertas son 2.75x18 y 110x90x16
Re: kit de transmisión
Esas medidas de cubiertas están bien para mantener (prácticamente) la relación original. La diferencia en diámetro son 20 mm.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma

Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
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Re: kit de transmisión
Buenísimo, gracias...y cuando convendría hacer el cambio de transmisión y cadena?? ya teniendo las Michellin 2.75x18 y 110x90x16 hay alguna cadena especial o una que no iria?? yo iba a comprar la RK
Re: kit de transmisión
La medida de las cubiertas no tiene nada que ver con la transmisión en sí, salvo en el sentido que si varias el diámetro o medida del rodado también varias la relación final.
El cambio de transmisión se hace por desgaste, es decir, la cadena "estirada" y/o piñón/corona con los dientes desgastados.
Una transmisión final (conjunto piñón/corona/cadena) con un mantenimiento y manejo normal debería durar unos 15.000 km.
El cambio de transmisión se hace por desgaste, es decir, la cadena "estirada" y/o piñón/corona con los dientes desgastados.
Una transmisión final (conjunto piñón/corona/cadena) con un mantenimiento y manejo normal debería durar unos 15.000 km.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma

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Re: kit de transmisión
HOla. Yo la cambié a los 19.600 Km. Te das cuenta cuando pide cambio, el tensor esta casi llegando a las rayas finales, y la forma de los dientes de la corona, muy puntuda o deformada.

Ponele.
Y si observás la cadena cuando está hermanada con la corona, es como que fuese mas grande la cadena, presenta holguras, no calza como debe ser

Después de cada lavado, cada lluvia, cada 500 km. lo que ocurra primero, una limpieza y lubricación de la cadena es aconsejable para sacar el máximo de provecho a la transmisión.
A veces da paja, pero pior es quedarse a pata, o gastar guita al pedo
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Ponele.
Y si observás la cadena cuando está hermanada con la corona, es como que fuese mas grande la cadena, presenta holguras, no calza como debe ser

Después de cada lavado, cada lluvia, cada 500 km. lo que ocurra primero, una limpieza y lubricación de la cadena es aconsejable para sacar el máximo de provecho a la transmisión.
A veces da paja, pero pior es quedarse a pata, o gastar guita al pedo

Re: kit de transmisión
Superclarisima la explicación. Gracias, sigo aprendiendo.
