Rueda delantera frenada

[En-125-2A]

Otra cosa que noto es que al girar la rueda en sentido contrario se frena mas

[Luis de La Plata]

Las pastillas duran segun la forma de conduccion que tengas...si frenas exigido periodicamente te durara menos que alguien que es mas cuidadoso y frena con mas anticopacion o usando ambos fenos..en mi EN 125 me duro mas de 20 km...las cambie pero no estan muy gastadas...

[Joselo]

Resulta que cuando la arme primero la arme mal porque le puse la chapita de abajo de las pastillas al revés, esa chapista que funciona como de guía de posición creo. Leí por ahí que le llaman "testigo" de desgaste. Cuando la saque no sabía cómo iba y probé una posición pero las pastillas no quedaban bien y lo di vuelta y ahí note que las pastillas, al ponerle los pernos de guía, calzaban bien. Así que estimo que esa chapita quedó bien.
Cuanto duran las pastillas de freno? A estas las note bien pero a mi experiencia nose si tengo ojo crítico ya que es la primera vez que desarmo y veo pastillas de freno.

A mi las primeras originales, me duraron 12500 Km. Le puse unas "Frasle", 2500 km, luego unas "Ora", son duraderas (van 7000 Km y las cambié de culo caliente nomás, por otras de la misma marca). Uso mucho más el delantero en seco que el trasero.

Cuando sentís chirrido de "fierro contra fierro" es que ya no dan más. Y el disco, si mal no recuerdo, la tolerancia máxima es de 3.5mm. de espesor. y Luego al cambio.

[ArielMax]

Yo, siempre Haojue. Nunca menos de 10.000km, excepcion hecha del juego que se me cruzo. Misma marca para las zapatas traseras.

[Luis de La Plata]

Seguramente a mi me han durado mucho mas porque uso la EN generalmente para ruta...en el transito diario de la ciudad se frena mucho mas y a veces exigido, entonces es logico que se gasten mas rapido....a parte uso bastante el freno trasero

[En-125-2A]

Ya quedó bien, luego de armarlo y usarlo notaba que al frenar totalmente hacia un ruido y resulta que era que estaban cristalizadas y eraabcom que rozaban metales , mebsijeron que las saque y le pase una lija gruesa. Lo hice y solución. Ahora andan de diez. Ni ruido. Así que creo que antes lo que pasaba era que los pistones estaban sucios y al limpiarlos ahora vuelven más livianos.

[The_Chino]

Limpiá bien los pistones y lubricalos con un trapito embebido en líquido de frenos y hacelos entrar y salir un par de veces. Las pastillas pueden rozar un poco el disco pero no tiene que estar frenada. Revisalas que estén bien de espesor y no cristalizadas. Impulsando el giro, la rueda delantera debería dar un par de vueltas sin detenerse, dependiendo de la fuerza.

Que grande el Chino. Te lo dijo en primer comentario.

[En-125-2A]

Jajajaja exacto. Gracias