Charlas generales sobre la GN.
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roberdaniel
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catta
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por catta » 06 Sep 2016 14:33
esta hermosa

disfrutando la mt 03
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lean78
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por lean78 » 07 Sep 2016 08:36
JAJAJAJAJAJAJA que maestro jajaja me hiciste cagar de risa pero bueno che gustos son gustos. No te enojes tanto que lo van a seguir haciendo igual. Pobres GN que son tan hermosas coml vienen y con una pintura de primera pro bueno tomalo por el lado hueno, con los repuestos que le scan, los q queremos tener originales a nuestras GN conseguimos repuestos originales y a buen precio.
La ruta sigue mas allá de las luces de la autopista
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roberdaniel
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por roberdaniel » 08 Sep 2016 10:20
Si, es cierto.
No te voy a negar que estéticamente me parecen muy bien logradas, por eso mismo las postié. Ahora bien, si uno se pone a analizar la funcionalidad y seguridad es tal cual como tu comentas. Coincido y -es fácil ver- que no por nada la moto original tiene ciertas dimensiones que fueron estudiadas por ingenieros durante cientos y cientos de horas y que si las mismas se modifican se empeora la funcionalidad e incluso poniendo en riesgo la vida.
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JuanMa84 - Mensajes:20
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por JuanMa84 » 12 Sep 2016 11:04
mas alla de los detalles, lo principal para que una GN sea "cafe" es bajar el tanque porque la linea tanque/asiento/colin tiene que ser recta
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EL22
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por EL22 » 12 Sep 2016 19:05
ezequiel-1984 escribió:esa moto no anda ni para el costado con esas dos bolas de fraile que tiene como ruedas, ni con esos comandos avanzados (que probablemente toquen la rueda delantera en un giro cerrado de manillar).
...........
sin funcionalidad, no hay forma que valga. eso es una moto Cafe-Racer; èsto es una moto que no dobla.
jajajajajajajajajajajaja
Cuánta razón.
Marcelo EL22