Todo lo relacionado con el funcionamiento de la GW.
-
nestor_ramm
- Mensajes:42
- Registrado:20 Mar 2015 14:20
- Ubicación:Crespo, Entre Rios
Duda sobre colocacion de filtro de aceite..
Mensaje
por nestor_ramm » 02 May 2016 13:48
hola gente!! tanto tiempo
he aqui una duda.. la comente en el grupo de facebook de la inazuma pero sigo con mis dudas.. mirando en internet vi que ajustan el filtro de aceite con un torquimetro, (no recuerdo la cantidad que le puso).. y el otro dia leyendo vi que decian que hay que colocarlo con la mano nomas..
algun alma caritativa que me saque la burrada?
-
The_Chino
- Mensajes:9475
- Registrado:16 Ago 2012 13:42
- Ubicación:La Plata, Buenos Aires
Mensaje
por The_Chino » 02 May 2016 15:25
El filtro sellado de los autos (similar al de la GW) se ajusta a mano. Seguramente llevará un par de ajuste. Pedile el manual de taller a Edu suzuki que dice que manda el PDF a los que le den el VIN de la moto.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
-
kaiser
- Mensajes:1255
- Registrado:24 Sep 2013 12:23
- Ubicación:Villa Lugano, CABA, Argentina
Mensaje
por kaiser » 02 May 2016 15:37
-
The_Chino
- Mensajes:9475
- Registrado:16 Ago 2012 13:42
- Ubicación:La Plata, Buenos Aires
Mensaje
por The_Chino » 02 May 2016 16:15
Número de serie. (Vehicle Identification Number)
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
-
kaiser
- Mensajes:1255
- Registrado:24 Sep 2013 12:23
- Ubicación:Villa Lugano, CABA, Argentina
Mensaje
por kaiser » 03 May 2016 10:49
The_Chino escribió:
Número de serie. (Vehicle Identification Number)
Gracias! Poné una escuela!
-
SILVANO71 - Mensajes:1687
- Registrado:25 Feb 2014 13:47
- Ubicación:Ramos Mejia
Mensaje
por SILVANO71 » 04 May 2016 11:13
The_Chino escribió:
Número de serie. (Vehicle Identification Number)
AAHHH pensé que el la abreviatura de VINO
Se nota que estoy al dope

-
anton - Mensajes:611
- Registrado:09 Sep 2013 14:52
Mensaje
por anton » 10 May 2016 09:49
Yo ya lo cambie dos veces y lo ajusto a mano como se hace en cualquier filtro de auto de similares características, no hay mucha ciencia en eso, tiene un apoyo de goma, lo giras hasta que quede apretadito sin perder y listo, no tiene ningún misterio ni le va a provocar al motor ningún desperfecto ni nada, lo mismo que el tapón de aceite, tiene un torque pero es un tapón de aceite, se aprieta moderadamente para que no pierda y listo, sin hacer mucha fuerza.
Saludos
Anton
-
nestor_ramm
- Mensajes:42
- Registrado:20 Mar 2015 14:20
- Ubicación:Crespo, Entre Rios
Mensaje
por nestor_ramm » 16 May 2016 14:19
entonces me jodi solo..
cuando ajuste el filtro de aceite lo agarre con la llave sacafiltro y le di un poco de fuerza..
me va a costar mucho sacarlo cuando tenga que hacerlo?
-
The_Chino
- Mensajes:9475
- Registrado:16 Ago 2012 13:42
- Ubicación:La Plata, Buenos Aires
Mensaje
por The_Chino » 16 May 2016 20:38
Desajustalo ahora antes que se pegue y dale a mano hasta que haga tope y un pelín mas.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
-
ArielMax
- Mensajes:1413
- Registrado:02 Mar 2014 08:19
- Ubicación:Villa Sarmiento - Pdo Moron
Mensaje
por ArielMax » 16 May 2016 23:19
Si es como el de auto, a veces se agarran tanto que terminas destrozandolo y clavandole un destornillador para poder girarlo. A mi me pasaba...
Ponele que casi compro un carburador nuevo y despues dije: Naa...le cambio el diafragma...