Tensado de cadena
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ezequiel-1984
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Última edición por ezequiel-1984 el 12 Abr 2025 01:38, editado 1 vez en total.
Re: Tensado de cadena
Hacelo con la moto apoyada en la muleta.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma

Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
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ezequiel-1984
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Re: Tensado de cadena
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Última edición por ezequiel-1984 el 12 Abr 2025 01:38, editado 1 vez en total.
Re: Tensado de cadena
Yo apoyo la moto en el caballete. Hago girar varias vueltas la rueda...y listo...me pongo a regular...siempre me queda ok. Apenas tenso como mucho unos 45 grados cada tensor...siempre ok.
Ponele que casi compro un carburador nuevo y despues dije: Naa...le cambio el diafragma...
Re: Tensado de cadena
Si lo hacés bien y está sobre el caballete, al tomar la posición de trabajo queda tensa.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma

Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
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Re: Tensado de cadena
Es prueba y error, Ezequiel. Ademas de paciencia. Ya le vas a encontrar el punto.
Saludos!
Ariel
Saludos!
Ariel
Ponele que casi compro un carburador nuevo y despues dije: Naa...le cambio el diafragma...
Re: Tensado de cadena
Vi algunos vídeos de españoles que hablaban de dejarle un dedo arriba y un dedo abajo.
Ahora me pregunto el porque suzuki ha echo modificación en el tensado de cadenas en las motos nuevas (25-35mm).
sera que eso repercute en la vida útil del sistema de transmisión.
Y yo siempre pruebo la medida en cuatro puntos, siempre me queda unos (25mm) arriba y medio dedo abajo (5mm).
Ahora me pregunto el porque suzuki ha echo modificación en el tensado de cadenas en las motos nuevas (25-35mm).
Y yo siempre pruebo la medida en cuatro puntos, siempre me queda unos (25mm) arriba y medio dedo abajo (5mm).
No me duelen los actos de la gente mala, me duele la indiferencia de la gente buena.
M. L. K.
M. L. K.
Re: Tensado de cadena
Nunca me quedó bien tensando sbre el caballete. Siempre quedó muy tirante en posición de trabajo.
La tensión de la cadena varía a medida que baja la suspensión (se tensa).
El método que me dió resultado es tensar con la moto parada sobre la muleta, subirme a la moto e ir tanteando la tensión avanzando con la misma y buscando que en el punto de mínimo huelgo no quede tirante.
Es medio tedioso el procedimiento, pero me aseguro no resentir la transmisión.
Llevo 21000 km con la transmisión original, como nueva.
La tensión de la cadena varía a medida que baja la suspensión (se tensa).
El método que me dió resultado es tensar con la moto parada sobre la muleta, subirme a la moto e ir tanteando la tensión avanzando con la misma y buscando que en el punto de mínimo huelgo no quede tirante.
Es medio tedioso el procedimiento, pero me aseguro no resentir la transmisión.
Llevo 21000 km con la transmisión original, como nueva.
Re: Tensado de cadena
Comparto Shineon , en ese punto esta el puntoSHINEON escribió:Nunca me quedó bien tensando sbre el caballete. Siempre quedó muy tirante en posición de trabajo.
La tensión de la cadena varía a medida que baja la suspensión (se tensa).
El método que me dió resultado es tensar con la moto parada sobre la muleta, subirme a la moto e ir tanteando la tensión avanzando con la misma y buscando que en el punto de mínimo huelgo no quede tirante.
Es medio tedioso el procedimiento, pero me aseguro no resentir la transmisión.
Llevo 21000 km con la transmisión original, como nueva.
El que calla no siempre otorga , a veces no tiene ganas de discutir con idiotas
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ezequiel-1984
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Re: Tensado de cadena
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