Charlas generales sobre la EN.
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rxg3
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Re: ES MALO CARGAR CON PASAJERO UNA MOTO NUEVA
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por rxg3 » 05 Nov 2015 17:36
Roberto Ramirez escribió:En pocas palabras desde hoy empezaré a correrla a más RPM ya que si no me la voy a acabar de arruinar.
El peso con en el que la cargo ronda en que yo peso 190 LB y mi pasajero 170LB osea 360LB osea unos 160kilos.
Que me recomiendan amigos.
Dale tranqui es como si andas solo . la capacidad de la EN es 150kg.
Usala a las RPM y velocidades que marca el manual de usuario
No te hagas un drama donde no lo hay .
Abrazo
El que calla no siempre otorga , a veces no tiene ganas de discutir con idiotas
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Roberto Ramirez - Mensajes:16
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por Roberto Ramirez » 05 Nov 2015 17:45
En pocas palabras y en español dime que hacer y qué no hacer ezequiel-1984 ya que es mi primer moto nueva y no quiero hecharla a perder por ignorancia.
Ahorita ya la ando con 550 klm. Corridos
No importa que marca sea tu moto, el viento es el mismo.
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Charly Sólo
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por Charly Sólo » 05 Nov 2015 18:29
Roberto Ramirez escribió:"En pocas palabras y en español dime que hacer"...
Pasar por presentaciones...
“Yo llevo en mis oídos la más maravillosa música que, para mí, es el sonido del MotoGP x 3.”
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lean78
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por lean78 » 05 Nov 2015 19:08
Usala tranquilo sin pasarla de las rpm indicadas en el manual según los km que tenés recorridos no deberías pasarla de lo 5000 rpm eso sería andar en 5ta velocidad a 60 kmh aproximadamente. Monte preocupes por el peso.
La ruta sigue mas allá de las luces de la autopista
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Diego
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por Diego » 05 Nov 2015 20:50
El fin de semana salir a pasear solo tramos en ciudad usabdo todos los cambios y tramos en ruta sin pasar las 7000 RPM y variando la velocidad hasta los 1000 Km y llevarla al primer service. Luego hasta los 3000 andarla normal sin pasar las 7000 RPM por mucho rato, solo algun adelantamiento, hasta el service de los 3000 Km. Ahi dale lo que necesitas.
Las RPM en ablande no es ni poco ni mucho, es llevarla entre 4000 y 7000 RPM. Y el acelerador nada de darle a fondo al menos hasta el service de los 1000 Km, solo 3/4 de acelerador. Si mantenes esta disciplina hasta el srvice de los 3000 Km mejor.
El ablande requiere cierto cuidado que vuelve en beneficio al sumar kilometros. Los motorcitos estos se terminan de aflojar pasando los 10000 Km.
Abrazo
