Carburacion?

[galleguen]

Gente

El otro dia volvia de la facu, para aclarar, venia de recien ajustar la cadena y cambiar el aceite. Y me paso una gn, hecha tipo scrambler, pero que iba con acompañante, pero me pasaba lindo eh, yo no venia al mango pero venia bien dentro de todo, y me paso nomas. Sera que se me achancho la moto?. Considerando la relacion vueltas velocidad es muy buena, a 6K vueltas, vengo a 80, y muchas veces tiene excelente reaccion, pero esa noche me paso como si nada, habrá que carburarla o algo?.

Gracias!

[FedeGN]

Si vos venias a 80km/h a 6000 vueltas, esta bien tu moto. Habria que ver que le hicieron a la otra moto, o quizas la estaba castigando a 10000 vueltas

[WilliamsXJ]

Una moto que va en quinta a 80 a 6000rpm SIEMPRE va a ir a 80 a 6000 rpm salvo que cambien relacion de transmisión o tamaño de rueda (obiamente presion de inflado minimamente influye). No tiene NADA que ver con el estado de motor ni menos con la carburación.

Que te haya pasado en la calle no es indicador de nada. Hay mil factores que pueden hacer que una moto en un momento determinado vaya mas rapido que otra. aparte estabas yendo a 80 que es velocidad bastante baja, no se porque no deberia haberte pasado jaja

[CainArg]

En 5ta a 6000 RPM llegas a 80km/h??!!!!

A esas RPM estoy en 70km/h con relacion original. Recien llego a 80 a casi 7000RPM (6800 maso)
Tengo neumatico 120 atrás asi que esta "tuneada" la relacion respecto al neumatico original como en 500 RPM.

Que relacion le pusiste? Como tira con dos personas?

Graaaciassss!

[Charly Sólo]

Tranquilo, Galleguen.
Que hasta un ciclomotor te pase, no quiere decir que tu moto ande mal aunque... de casualidad puede que si.
Como remarcó Caín, "En 5ta a 6000 RPM llegas a 80km/h??!!!!"? Cuánto tira a 9500?
Si cambiaste relación y marca eso, debe estar muy chancha de abajo, no?

[patodraghi]

que relación tenés? piñon, corona y rodado.
puede que se te haya ido la mano con eso y estas exigiendo mucho al motorcito 125 que es un toro, pero no deja de ser 125

[ElManu]

A mi gn le cambie la corona por una de 41 dientes y ni siquiera asi llega a 80 km en 6000 vueltas , para que alcance esa velocidad la tengo que hacer llegar a 6500

[MarcoFerro]

Como te han dicho antes, que te pase una moto como si nada, cuando tu velocidad es 80, no quiere decir nada a priori. Si esa moto venia lanzada a 100, cuando te alcanza te adelanta como si fuera un cohete.
Para comparar hay que hacer otro tipo de pruebas.
En cuanto a las vueltas, la mía va a 6500 cuando alcanzó los 80 km/h, con relación tocada por llevar rueda trasera 120/90

[galleguen]

Estimados

Lo unico que le cambie a la moto fueron las cubiertas, 90/90/18, y 120/90/16. Despues nada significativo, salvo ajustes de la cadena del arbol adentro, pero nada de trucaje de motor. Los datos que les digo son los que indican los relojitos, a 6000 vueltas 80km/h en 5ta, me fijo siempre porque hago un tramo de autopista y veo estar a una velocidad prudente para que no me maten, la verdad que viene bastante descansada. Hoy me fijo nuevamente para tirar mas velocidades y vueltas de motor.

La cuestion que digo es que salimos ambos del semaforo, y el chabon iba con acompañante y me paso lindo. Y yo que me jactaba de tener buena salida. Quizas me equivocaba, jaja.

[MarcoFerro]

La mía desde que le puse la 120 atrás va mucho más estable y segura, pero ha perdido salida.
Esa moto era una 125?, te lo digo porque hoy me.he cruzado con una de las GN cafeteras más bellas que he visto en mi vida, incluso parecía una Norton ya que llevaba tanque de Norton, y hasta que no ne he fijado bien, no me he dado cuenta que era una GN 250