Si bien le pueden pifiar de entrada, y está moto está recontra probada, en los desarrollos hay ingenieros que estudian los parámetros para las distintas exigencias de las motos.frutigran escribió:El hilo que te copiaron más arriba lo había abierto yo por este mismo tema. Muchos dicen que adelante frena lo justo, para mí tendría que frenar un poco más. Si no acompaño siempre con el de atrás me la pasaría chocando. Igual le vas agarrando la mano...
Seguro los frenos no son los mismos que traía al principio. La cencia avanza.
Por otro lado, si los frenos no serían los adecuados, los hubiesen modificado hace mucho.
Siempre hay que usar un poco el de atrás. Acá aprendí que hay que usarlos un 70/30 (adelante/atrás). Lógico, si vas despacio y/o tenés tiempo, con uno u otro sólo te alcanza.
Yo freno despacio con los dos así, se mantienen calientes y si tengo que "clavar" tienen más agarre.
MIRÁ:
SI EL DE ATRÁS CLAVA COLEA UN POCO Y LA LLEVAS (casi siempre
SI EL DE ADELANTE CLAVA Y SE MUEVE LA MOTO... LO MÁS SEGURO QUE ES ENTRES AL CLUB DE LOS CAÍDOS O TE PONGAS CON LA CUOTA AL DÍA.

