Suzuki EN125 vs Yamaha YBR125

[Guido_Buezas]

Si bien es lindo darle una patada, en la AX envidiaba el puto botón. El eléctrico es lo más, sobre todo en el semáforo cuando le errás al salir y podés arrancar instantaneamente.

Ja ja, ya veo piqueteros inazumistas en el obelisco exigiendo el fin de las "patadas" y del otro lado los axseros con un amortiguador en la mano buscando roña

[Nucky]

No se si lo comentaron pero voy a dar mi punto de vista.
Siento un principiante en las dos ruedas lo que me inclinó totalmente la balanza para la EN (Sacando lo económico) fue el INDICADOR DE MARCHAS. Muchos me dirán que, tal vez, que ya ni lo miran porque saben en que cambio van y bla bla pero, mas allá que a veces bajo a N sin mirar, saber en que cambio voy es algo que me gusta. En los semaforos a veces veo algunos jugando con la palanca de cambio porque no saben en que cambio están.


PD: Creo que TODAS las motos deberían traerlo. Como así también el freno a disco.

La verdad que si, yo mismo aun teniéndolo yendo en 5ta a veces metía una 6ta porque sentía el motor me la pedía.
El ver el "5" al menos ayudaba a que no insista.

Anduve en motos sin idicador de marcha y no tuve problemas, pero es como todo. Si lo tenés, lo usas y sirve.
Sin dudas esto y el ojo de buey son dos puntos muy favorables de la EN en comparación con la YBR.

[pabloo]

No se si lo comentaron pero voy a dar mi punto de vista.
Siento un principiante en las dos ruedas lo que me inclinó totalmente la balanza para la EN (Sacando lo económico) fue el INDICADOR DE MARCHAS. Muchos me dirán que, tal vez, que ya ni lo miran porque saben en que cambio van y bla bla pero, mas allá que a veces bajo a N sin mirar, saber en que cambio voy es algo que me gusta. En los semaforos a veces veo algunos jugando con la palanca de cambio porque no saben en que cambio están.


PD: Creo que TODAS las motos deberían traerlo. Como así también el freno a disco.

La verdad que si, yo mismo aun teniéndolo yendo en 5ta a veces metía una 6ta porque sentía el motor me la pedía.
El ver el "5" al menos ayudaba a que no insista.

Anduve en motos sin idicador de marcha y no tuve problemas, pero es como todo. Si lo tenés, lo usas y sirve.
Sin dudas esto y el ojo de buey son dos puntos muy favorables de la EN en comparación con la YBR.

El indicador de marchas me gusta mucho. También me gusta que tenga el asiento con el centro de gravedad más bajo, el manubrio con punteras de contrapeso y el tacómetro mecánico (el de la ybr es eléctrico y suele romperse). También me gusta que tenga filtro de aceite. No digo que una sea mejor que otra, solo digo que la volvería a elegir. Aveces siento que Yamaha está compitiendo con Honda y Suzuki con Kawasaki

[bansheevsxr]

para rematar la super comercialisada y sobrevaluada Yamaha cada 20.000 KM fija hay que cambiarle viela y rulemanes ya que el diseño del motor esta mal hecho, esto en Suzuki no pasa... Asique no se dejen chamuyar por esos giles que dicen esto y lo otro no saben nada solo hacen lo que la mayoria comprar CG titan o YBR. Yo con mi Isusu estoy re piola ya tiene 15.000 KM y ni un solo problema pero nada y eso que la cague a palos 10.000 revoluciones en 4ta voy derrapando sobre el pasto y la tierra etc etc. pero siempre me respondio. Saludos gente

Yo si fuera administrador, te banearia ya...
Como vas a decir que con 20.000km hay que cambiar viela y rulemanes, era descartable como los vasos de telgopor.
Aii dios jajaj

[ArielMax]

Fijate que ese Griyoo solo encendio la mecha en 2012 y se fue. Siete paginas de discusion a partir de un mensaje de contenido dudoso.

Como somos.

[Charly Sólo]

Fijate que ese Griyoo solo encendio la mecha en 2012 y se fue. Siete paginas de discusion a partir de un mensaje de contenido dudoso.

Como somos.

Típico de los grillos! Cantan en un lado y ponen los huevos en otro lado.