Club Suzuki

Buenas! Quiero comprar una AX antes de que la discontinuen, seguro que por las emisiones y el ruido. La GN seguro se la vendo/regalo a alguno de mis amigos, o si ninguno de mis amigos la aprovecha, la ofrezco aca a precio ideal reventa.

La consulta es a los propietarios de AX. ¿Que dice vuestro manual acerca del ablande?

Desde ya muchas gracias.

Ariel

Yo también.

The_Chino escribió:Yo también.

IDEM

El sueño del pibe de los Suzukeros...

El ablande es como en la GN, por ejemplo, X cantidad de km a menos de X kmh? O al tener un motor con menos piezas moviles el ablande es distinto?
YA YA, la estoy comprando, cuando consiga roja.

Griselda para mi. Si no hay, negra.

Según el manual del propietario: https://elprofe3.files.wordpress.com/20 ... ax-100.pdf

Los primeros 160 km. por debajo de 35 km/h.
De 160 a 800 km. por debajo de 45 km/h.
De 800 a 1600 km. por debajo de 55km/h.


Hay que ablandarla en ciudad, porque te morís de sed antes de llegar a Punta Lara.
Como alternativa se puede emplear el método del glaseado...

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No sé. Creo que vos sabías...
http://www.clubsuzuki125.com.ar/comunid ... f=3&t=7269

Algunos opinaban en este foro darle masa desde el kilómetro cero, en contrario de lo que aconsejaría el fabricante.
Releyendo tu post, veo que lo recordé en el sentido contrario, el glaseado es malo.
Creo que el sentido de lo que posteaste es acelerar el máximo permitido de revoluciones (la AX no trae tacómetro) y no llevarla a bajas revoluciones en un cambio alto.

Según la explicación que me dieron oportunamente, "el Glaseado" se produce al utilizar el vehículo a bajas vueltas de motor, lo que provoca una especie de caramelizacion o "Glaseado" de los aros del pistón

PD: no coments!

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