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Traba del manillar roto

Publicado: 19 Mar 2013 17:47
por guason411
Justo ahora me viene a pasar!!

Se me rompio el pico que traba el manillar al manubrio, y ahora cuando acelero me gira el comando!!!

Alguno tiene una solucion que no sea cambiarlo todo??

Re: Traba del manillar roto

Publicado: 19 Mar 2013 18:17
por salvador4y20
guason411 escribió:Justo ahora me viene a pasar!!

Se me rompio el pico que traba el manillar al manubrio, y ahora cuando acelero me gira el comando!!!

Alguno tiene una solucion que no sea cambiarlo todo??
es donde va el tornillo? si es asi, tal vez soldarle ese pedasito :O_o: , colocar un tornillol mas grande que haga presion si la rotura no fue completa

Re: Traba del manillar roto

Publicado: 19 Mar 2013 18:22
por joefox
:questioned: poné una foto, porque no caso todavía la pieza que se rompió.

Re: Traba del manillar roto

Publicado: 19 Mar 2013 19:05
por guason411
sis, me exprese pal traste.

El comando derecho el plastico donde esta el encendido.

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... erecho-_JM

Adentro tiene un piquito que va en un agujero del manubrio para que no gire. Lo que se me rompio fue ese piquito y cuando acelero gira todo el comando.

Re: Traba del manillar roto

Publicado: 19 Mar 2013 19:05
por eze133
Subí fotos Fede! :oki:

Re: Traba del manillar roto

Publicado: 19 Mar 2013 19:25
por guason411
No me avive de cdo desarme el comando sacarle fotos.

Se nota q a ninguno se le partio!! :P

Entre los dos tornillos que ajustan el comando hay un piquito de plastico, ese piquito calza en un agujero del manubrio para que el comando no se mueva y pase lo que me pasa a mi :snif:

Re: Traba del manillar roto

Publicado: 19 Mar 2013 20:33
por joefox
No lo vi, pero creo que entiendo a lo que te referis, si tenes un taladro, con una mecha fina 2mm, haces un agugero donde estaba el tope de plastico, y luego en el agujero le mandas un tornillo parker (previamente untado con la gotita, o trabasil) cuya "rosca" sea del diamentro del tope de plástico, o con que entre en el agujero del manubrio ya esta. Luego con una tenaza o alicate grande, le cortas la cabeza al tornillo, mientras el plástico que agujereaste tenga buen cuerpo, debería quedar eterno.

La alternativa a ponerle pegamento al tornillo, seria calentar el mismo para que entre derritiendo el plástico y que este tome su forma, con la llama de la cocina seria suficiente, pero ojo que no se mande para los costados y se agrande el agujero :O_o:

Si no se entiende..... pues lo lamento :xd_cry: :xd_cry: :xd_cry:

Re: Traba del manillar roto

Publicado: 19 Mar 2013 20:50
por The_Chino
¿Y cómo se rompió? ¿no debería cubrirlo la garantía? Digo, porque si nadie le pasó y no es algo común que pase por ahí vino fallado. :notsosure:

Re: Traba del manillar roto

Publicado: 19 Mar 2013 20:54
por guason411
Entendi, entendi. Estoy complicado pero es una buena solucion y bastante definitiva a comparacion con el plastiquito pedorro q viene.

En estos dias la llevo al service, les voy a comentar del problema a ver si ellos pueden hacerle algo.

Gracias por la ayuda :oki: grin

Re: Traba del manillar roto

Publicado: 19 Mar 2013 21:00
por guason411
The_Chino escribió:¿Y cómo se rompió? ¿no debería cubrirlo la garantía? Digo, porque si nadie le pasó y no es algo común que pase por ahí vino fallado. :notsosure:

tendria que ir a la consecionaria y averiguar, que todavia me deben el titulo los muy garcas.