Manual de ususario y taller
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Comparto los manuales de usuario y taller en un link, fundamental para conocer nuestra moto y para el que quiere meter mano.
http://www.megaupload.com/?d=M2VZWQ8Q
Saludos
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Saludos
Re: Manual de ususario y taller
Es el que esta en portugues???
Re: Manual de ususario y taller
Sí, ambos están en portugués. Al nuestro, el que entregan con la moto no hay que darle mucha bola, 25 psi atrás.... etc no son datos muy seguros. El de taller por otra parte no existe versión en español. Sí sabía que había una en inglés pero igualmente estos se entienden joya ;)
Re: Manual de ususario y taller
Abel escribió:Sí, ambos están en portugués. Al nuestro, el que entregan con la moto no hay que darle mucha bola, 25 psi atrás.... etc no son datos muy seguros. El de taller por otra parte no existe versión en español. Sí sabía que había una en inglés pero igualmente estos se entienden joya ;)
Es el que tengo entonces... se entiende
Re: Manual de ususario y taller
que tal
tengo el
-manual de usuario,
-un programita para clacular relaciones, aunque es mejor el gearingcommander.com
-despiece en ingles(catalogo de partes) lo util es que muestra como esta armado todo con dibujos vectorizados, osea que haces zoom lo que quieras y se sigue viendo bien
http://www.megaupload.com/?d=2EWFUFWC
despues bajo el otro y los uno a los dos asi hay un solo link con todo y menos posibilidades de que se muera
saludos
tengo el
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despues bajo el otro y los uno a los dos asi hay un solo link con todo y menos posibilidades de que se muera
saludos
Re: Manual de ususario y taller
Buenísimo Armando, lo acabo de bajar. Muy bueno el manual en vectores! gracias
Re: Manual de ususario y taller
Segun veo en la web http://gearingcommander.com, manteniendo la relación original tiene una velocidad MAXIMA de 93 km/h?, si es así que lastima para rutear!
Re: Manual de ususario y taller
Yo tengo relación original y suelo ponerla bastante más arriba que eso. Claro que entrando en el rojo :?
Según gear con relación original a 9000 rpm estás en 100 km/h, 10000 = 110, 11000 = 120 :shock: lo que se condice con la observación empírica de mis relojes
Según gear con relación original a 9000 rpm estás en 100 km/h, 10000 = 110, 11000 = 120 :shock: lo que se condice con la observación empírica de mis relojes
Re: Manual de ususario y taller
Para de cagarla a palos.........encima es una de las q mejor suena de motor de todas las q yo conozco......jajajajaAbel escribió:Yo tengo relación original y suelo ponerla bastante más arriba que eso. Claro que entrando en el rojo :?
Según gear con relación original a 9000 rpm estás en 100 km/h, 10000 = 110, 11000 = 120 :shock: lo que se condice con la observación empírica de mis relojes
Re: Manual de ususario y taller
No soy yo: es ella que me pide :lol:
Todavía no le cambié las pistas de dirección, estoy esperando a las vacaciones de invierno :|
Todavía no le cambié las pistas de dirección, estoy esperando a las vacaciones de invierno :|
