Tutorial Regulación de Válvulas SUZUKI EN125

[dariopairone195]

muy bueno ale, hasta me da ganas de ponerme a hacerlo yo, gracias por tu amabilidad, saludos y buenas rutas.

[__M__]

Muy buen tutorial!!
Solo voy a agregar una sugerencia:
" Mucho cuidado si usan una birome cuando la ponen el el agujero de la bujia... "
Les cuento: Mi moto andaba perfecto... no se si estaria bien o mal de valvulas, pero un dia se me ocurrio "registrar valvulas", y de paso aprender ...
No saque el tanque, asi que trabaje un poco incomodo, pero empece a toquetear, afloje todo, y con la sonda le daba un poco segun las medidas que tenia previsto, 0.07 0,17 y asi empece...
giraba el motor, hacia coicidir la marca que se ve en el agujero, y viendo que estaba el piston arriba, le daba...
probe, y la moto no arranco mas directamente.
Volvi a regular... fallaba, y asi probando, aveces no arrancaba, y aveces era un sonajero de cascabeles eso. Jodi tanto que
en una de esas probadas, con la birome vic en el agujero de la bujia... crachss, movi el piston, y le partio el culo a la birome...
la saque y vi que le faltaban unos pedcitos de plasticos... y ahi me mire a mi mismo, y me dije:
gillll, si la moto andaba bien, por que carajo tenias que tocarrrrrrrrrrrr!!!! Quien me mando a joder.. si estaba todo bien... "&&$%*
Estaba en el patio, y ya se me iba la luz del dia, asi que la cabeza me andaba a mil... como carajo sacaba el plastico del cilindro???
Pense que tendria que desarmar todo, por boludo!!... y cuando ya no podia sentir mas arrepentimiento de haber toqueteado al pedo... se me ocurrio algo:
Antes de desarmar todo, saque el caño de escape, y con el compresor le mande aire por el agujero de la bujia, y veia como salian los pedacitos de birome... le di y le di sopleteando por todos lados, movi un par de veces el piston, hasta que ya no se escuchaban ruiditos de algo bailando ahi adentro...
Luego arme, y la moto arranco al toque... quedo bastante bien, pero me quede con la duda de la luz de valvulas, asi que al otro dia fui al mecanino a cambiarle los retenes de los barrales, y le dije.. ya que estas, regulale la luz de valvulas..
Hasta el dia de hoy nunca mas un problema... aun tengo que aprender a regular las valvulas, ya lo voy a volver a intentar, y ahora que tengo un tutorial, mejor. Esa vez desisti por la cagada que me mande con la birome y el susto...

Saludos.

Alguien de este foro le paso exactamente lo mismo pero en vez de la birome uso un lapiz........(se le rompio todo).

Seguro q si lee esto nos cuenta...

Asi q no te sientas tan solo........jajjaaa

Abrazo !

[Abel]

Muy buen tutorial!!
Solo voy a agregar una sugerencia:
" Mucho cuidado si usan una birome cuando la ponen el el agujero de la bujia... "
Les cuento: Mi moto andaba perfecto... no se si estaria bien o mal de valvulas, pero un dia se me ocurrio "registrar valvulas", y de paso aprender ...
No saque el tanque, asi que trabaje un poco incomodo, pero empece a toquetear, afloje todo, y con la sonda le daba un poco segun las medidas que tenia previsto, 0.07 0,17 y asi empece...
giraba el motor, hacia coicidir la marca que se ve en el agujero, y viendo que estaba el piston arriba, le daba...
probe, y la moto no arranco mas directamente.
Volvi a regular... fallaba, y asi probando, aveces no arrancaba, y aveces era un sonajero de cascabeles eso. Jodi tanto que
en una de esas probadas, con la birome vic en el agujero de la bujia... crachss, movi el piston, y le partio el culo a la birome...
la saque y vi que le faltaban unos pedcitos de plasticos... y ahi me mire a mi mismo, y me dije:
gillll, si la moto andaba bien, por que carajo tenias que tocarrrrrrrrrrrr!!!! Quien me mando a joder.. si estaba todo bien... "&&$%*
Estaba en el patio, y ya se me iba la luz del dia, asi que la cabeza me andaba a mil... como carajo sacaba el plastico del cilindro???
Pense que tendria que desarmar todo, por boludo!!... y cuando ya no podia sentir mas arrepentimiento de haber toqueteado al pedo... se me ocurrio algo:
Antes de desarmar todo, saque el caño de escape, y con el compresor le mande aire por el agujero de la bujia, y veia como salian los pedacitos de birome... le di y le di sopleteando por todos lados, movi un par de veces el piston, hasta que ya no se escuchaban ruiditos de algo bailando ahi adentro...
Luego arme, y la moto arranco al toque... quedo bastante bien, pero me quede con la duda de la luz de valvulas, asi que al otro dia fui al mecanino a cambiarle los retenes de los barrales, y le dije.. ya que estas, regulale la luz de valvulas..
Hasta el dia de hoy nunca mas un problema... aun tengo que aprender a regular las valvulas, ya lo voy a volver a intentar, y ahora que tengo un tutorial, mejor. Esa vez desisti por la cagada que me mande con la birome y el susto...

Saludos.

Alguien de este foro le paso exactamente lo mismo pero en vez de la birome uso un lapiz........(se le rompio todo).

Seguro q si lee esto nos cuenta...

Asi q no te sientas tan solo........jajjaaa

Abrazo !

jajaja quien, mandalo al frente

[VictorZE125P]

por lomenos aprendiste bastante para la proxima vez que lo intentes..

[luis]

yoooooooooooooooooooooooooo y me la banco jejejejejje , se me ocurrió desarmar y ver la luz que tenían las válvulas estaba al re contra pedo , entonces saco el tapón de los dos lados , miro si el pistón esta en posición y al no verlo se me ocurre ponerle un lápiz para tocarlo si estaba arriba , no va y no se por que miércoles se mueve el pistón seguro que quedo ahí nomas de subir un poquito y me quiebra el lápiz , la rpmqueloremilrep empece a putear en 250000 idiomas , lo pude sacar no regule nada y arme todo después de dos horas y como dice martinnnnnnnn no rompi nadaaaaaaaaaaaaa escucheron nadaaaaaaaaaaaaaaa

[luis]

a me olvidaba martin alcahueteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[Chalenger]

jajajaaaaaaaa
De los errores se aprende mucho...
por suerte no paso nada grave, mas que un susto...
pero estoy seguro que no seremos lo unicos... ya vendran otros.. jajaja
Saludos.

[octavio64]

excelente aporte, muchas gracias, saludos desde mexico.

La luz de las valvulas es la misma para la gn 125 ?

La moto es buenisima, pero desgraciadamente estos ajustes no los hacen en los servicios en la agencia oficial de suzuki, ahi si me ha dejado mala experiencia la marca.

gracias¡

[en125]

Felicitaciones y muchas gracias ale, muy bueno el post! saludos

[nicoteta1]

me da un cagazo mandarle fruta yo!
jajajaja

un ciclomotor lo he desarmado, armado, arreglado, pero a esta no la quiero tocar, me da cosita...con golpeteo de valvulas me camina a 120 km/H y es un lujo!