tensión desigual de la cadena de transmisión

[MrGracie]

Bien
2 cosas:
Supongo que "engrasar" es ponerle aceite para cadenas, no?
El aceite es más liviano que la grasa y penetra en toda la cadena.
La otra, conviene aceitar a la noche, digamos, de un día para el otro haciendo girar algo la rueda para que llegue a todos lados.

P.D.: Habría que aceitar cada 500 Km más o menos pero, si andas día de lluvia, secar y aceitar de nuevo.

Tal cual como te explica Charly.
Yo lo que hago es:

a) Saco cubre piñón y cubre cadena
b) Agarro kerosene y cepillo de dientes viejo ( o lo que tengas de un tamaño similar), y voy girando la rueda despacio y cepillando bien para tratar de sacar toda la mugre posible (tambien limpio piñon y corona)
c) Con un trapo limpio empiezo a limpiar la cadena, energicamente, girando la rueda y dejando el trapo fijo.
d) Lubrico con Chain Lube, dejo reposar una noche y ya está

[gdp]

OJO Con los dedos !!!!!,
no seria el primero que queda con el dedo cortado porque se lo agarro la cadena, con la corona...
Que no se les ocurra poner 1ra y dejar que gire sola la rueda....
Conozco mecanicos experimentados que han sufridos serias lastimaduras...,

Gerardo

[MrGracie]

OJO Con los dedos !!!!!,
no seria el primero que queda con el dedo cortado porque se lo agarro la cadena, con la corona...
Que no se les ocurra poner 1ra y dejar que gire sola la rueda....
Conozco mecanicos experimentados que han sufridos serias lastimaduras...,

Gerardo

Doy fe Gerardo.
El sábado compartí un asado con un pibe que termino con media falange menos por limpiar la cadena con la moto en 1ra.

[yojuancho]

Supongo que "engrasar" es ponerle aceite para cadenas, no?

Sisí .. soy de la vieja escuela, de cuando engrasábamos la cadena de la bici con grafitada, y me quedó la terminología. Para mí, la cadena se "engrasa" -a pesar de que le ponemos estos aceites en aerosol re-modernos.

Tal cual como te explica Charly.
Yo lo que hago es:
a) Saco cubre piñón y cubre cadena
b) Agarro kerosene y cepillo de dientes viejo ( o lo que tengas de un tamaño similar), y voy girando la rueda despacio y cepillando bien para tratar de sacar toda la mugre posible (tambien limpio piñon y corona)
c) Con un trapo limpio empiezo a limpiar la cadena, energicamente, girando la rueda y dejando el trapo fijo.
d) Lubrico con Chain Lube, dejo reposar una noche y ya está

Lavado a conciencia -que le dicen-.

Gracias a todos x los consejos!

[maticlausi]

Buenos días!

Veo que este tema esta reciente!
Ayer me dispuse a cambiar pastillas de freno (saqué fotos para armar un post paso a paso), pero me vendieron las pastillas equivocadas.. así que hoy espero terminar con eso y hacerlo!

Yendo al tema: luego procedí a estirar la cadena, limpiar y aceitar.
Problema: estando la moto parada sobre el caballete pongo 1ra o 2da y la rueda comienza a girar pero a los tumbos, es decir, como se estuviese frenada, gira y se frena, gira y se frena, nunca se frena a cero, pero como si le costase girar libremente.
Al acelerar gira sin problemas. Y el freno no era ya que lo aflojé al máximo y hacía lo mismo, así que entiendo que debe ser algo de la transmisión.. sabrán decirme qué es y como solucionarlo?

Gracias!!
Abrazo!

[Joselo]

Hola, cuando ajustas, buscá el punto donde la cadena este mas tirante, ahi dale la holgura de manual.