VELOCIMETRO

[sylvia_carolina]

Buen día, dejo de andar el velocimetro de mi zuzuki an 125, todo lo demas del tablero funciona, que pudo pasar??que repuesto debo comprar??Gracias!!!!

[Luis de La Plata]

Hola Silvia, bienvenida...ante todo te invitamos a presentarte en el sub foro de Presentaciones...aca te dejo el enlace:

viewforum.php?f=6

Abris un nuevo tema, le pones un titulo y generalmente se dice el nombre, la localidad y la moto que se tiene...asi todos te vamos saludando...gracias

P/D: por el tema del velocímetro lo primero que abria que ver es si no se corto la tripa que va desde la rueda delantera al tablero

[Jose Font]

Hola.
Por debajo del velocimetro, en el centro de la circunferencia que conforma la base, esta la entrada de la "tripa" que es el medio por el cual, se transmite el movimiento de la moto circulando, a través de giros que el reloj traduce en velocidad y kms. recorridos.
Desconectala aflojando el acople ranurado con una pinza tipo "pico de loro" o Peugeot. Una vez suelta, sali a dar una vuelta con la moto y verifica:
Si el cable de acero que se extiende por dentro de la tripa, gira cuando la moto se mueve (opción poco probable), el problema es del velocímetro.
Si por el contrario, el cable de acero no gira (que es lo mas posible), es porque se cortó y debes reemplazarlo. Suerte!

[Joselo]

Hola.
Por debajo del velocimetro, en el centro de la circunferencia que conforma la base, esta la entrada de la "tripa" que es el medio por el cual, se transmite el movimiento de la moto circulando, a través de giros que el reloj traduce en velocidad y kms. recorridos.
Desconectala aflojando el acople ranurado con una pinza tipo "pico de loro" o Peugeot. Una vez suelta, sali a dar una vuelta con la moto y verifica:
Si el cable de acero que se extiende por dentro de la tripa, gira cuando la moto se mueve (opción poco probable), el problema es del velocímetro.
Si por el contrario, el cable de acero no gira (que es lo mas posible), es porque se cortó y debes reemplazarlo. Suerte!

¡Qué buena explicación!

Yo agregaría, si tiene caballete, pararla para poder dejar la rueda delantera "al aire" y girándola con la mano, ver si se mueve el cable dentro de la tripa.

Esta acotación es a los fines de no distraer la atención en la calle para mirar el palito, y evitar flor de palo.

Ojo, puede que el cable este bien, y sea el reenvío (la pieza donde entra el cable a la rueda) que se comieron los engranajes y dejó de funcionar. Es poco probable, pero su factibilidad de falla es directamente proporcional a los kilómetros recorridos.

Ah, no tomen a mal, sepan entender que nací hinchapelotas y ahora de viejo, mas todavía.
Saludos y suerte.

[Jose Font]

¡Qué buena explicación!

Gracias Joselo! Es que la incursión de mi pareja en el
mundo de las 2 ruedas me volvió bastante "didáctico".

[sylvia_carolina]

Muchas gracias a todos!!!! voy a seguir sus instrucciones!!!

[Charly Sólo]

Muchas gracias a todos!!!! voy a seguir sus instrucciones!!!

La de presentarte inclusive?