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Ruido en 1ª y 2ª

Publicado: 25 Sep 2013 01:04
por Alvaronofx
Hola amigos,

Les consulto a ver si tienen idea que puede ser un ruido que siento al acelerar ràpidamente a 4500 y 5000 rpm en 1ª y/o 2ª , no puedo identificar de donde viene, pero es un suave clac-clac-clac... será la caja ? :mad:

Me hicieron el segundo service pero no me encontraron el problema, obvio que se las voy a llevar de nuevo, la moto tiene 4000 km...

Cualquier idea es de ayuda, gracias!!

Re: Ruido en 1ª y 2ª

Publicado: 25 Sep 2013 06:49
por eturkieltaub
Pasando esas revoluciones el ruido se va? Mientras te hace el ruido cabecea o baja la potencia?

Re: Ruido en 1ª y 2ª

Publicado: 26 Sep 2013 01:21
por Alvaronofx
Si, pasando las 5000 rpm se va el ruido, no cabecea ni baja la potencia en ningún momento.

Tenes idea que puede ser?

Re: Ruido en 1ª y 2ª

Publicado: 29 Sep 2013 17:58
por Alvaronofx
Ayer la llevé al service y 2 mecánicos la andaron pero no escucharon nada... uno me dijo que podía ser la cadena que estuviera un poco floja..

La voy a tensar un poco más y ver si se va...

VEremos que pasa

Re: Ruido en 1ª y 2ª

Publicado: 30 Sep 2013 15:39
por Guilermo
jajajajajja los mecánicos des service son todos sordos :mad: :fuck:

Re: Ruido en 1ª y 2ª

Publicado: 05 Oct 2013 09:20
por mahi
El tema del clak clak clak, a mi entender, es porque el frena y hay un elemento (o mas) que esta apenas flojo, y tiende a revotar contra el otro elemento que lo debería fijar, por eso apretando las tuercas que le dije, elimina la opción de que sea la tapa del freno o puede ser como dice el gitano, que sean las zapatas

Re: Ruido en 1ª y 2ª

Publicado: 07 Oct 2013 11:01
por Guilermo
mahi escribió:El tema del clak clak clak, a mi entender, es porque el frena y hay un elemento (o mas) que esta apenas flojo, y tiende a revotar contra el otro elemento que lo debería fijar, por eso apretando las tuercas que le dije, elimina la opción de que sea la tapa del freno o puede ser como dice el gitano, que sean las zapatas
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