Club Suzuki

Transmision a correa una belleza y genialidad hecha por un Puntano de otro planeta , un blog sin desperdicio ........



ederjah61-mijawa350r40.blogspot.com

Estuve mirando un par de artículos, un capo el tipo, ademas que la tiene clara en teoría mecánica y sabe explicar.
Gracias por compartirlo RX

Me gusta esa correa. Decir que para cambiarla hay que desarmar la orquilla trasera

Es espectacular el sistema , no sera cardanico peeeero ! es un avance tecnico importante sobre nuestra vieja y nunca bien ponderada CADENA
Calculo que debe maltratar mucho menos a todo el conjunto , con tiempo y sin mandarse ningun engendro , pienso que la GN mereceria algo asi ........ lo voy a analizar , y si , poder cambiar de un sistema a otro cambiando solo piñon y corona sin ninguna reforma .

PD: Observaron el carrito donde esta apoyado el caballete de la moto ? ese me lo fabrico si o si!

Estaba buscando si viene algún kit de poleas y correa, y lo único que encontré en ML son las correas, que andan en un promedio de 1000 pesos mepa que me quedo con la vieja y querida cadena

joefox escribió:Estaba buscando si viene algún kit de poleas y correa, y lo único que encontré en ML son las correas, que andan en un promedio de 1000 pesos mepa que me quedo con la vieja y querida cadena

a la pelotita....me mataste la ilusión...¡¡ saludos..

Y un kit para hacerla cardánica no vendrá? Por ahí con partes de Siambretta!!

Bueno pero hay que evaluar lo siguiente:
Quizá la correa sola te salga $1000 y ponele que otros $1000 te pueda salir la corona y el piñon (que creo que habría que averiguar en algún tornero, porque para motos de baja cilindrada (acá) ese sistema no existe, menos repuestos), pero tanto la corona como el piñon no los cambias mas son eternos.Y la correa hay que ver cuantos KM dura, si es como las dentadas de las harley´s que duran aprox 80.000km estaría mas que aceptable por esa guita.

Dato en ML para la corona y piñon
http://servicio.mercadolibre.com.ar/MLA ... -gral--_JM

No sé, no sé... este tipo (un genio mecánico, por lo menos para mi que tengo una idea básica de mecánica) dice: "me hice hacer las poleas por un tornero que me fabrica a mi", es decir, el tipo es bien del palo y fabrica cosas o tiene un taller de san puta y mucho tiempo libre.
Me parece que ese tipo de cosas está más allá de los simples mortales como yo y no creo que valga la pena para una 125 c.c. que capaz que cambiamos el año que viene.
De todas maneras, Edu, gracias por el link, el puntano es un capo.

Para un 250 o mas que el kit de transmision de calidad esta en 1000 mangos mas o menos es para pensarlo
Debe redicir ruido y vibraciones En ruta debe ser una maravilla.
Abrazo