SEE, la mia con 7.600 km. tambien hace eso, despues de bajar de las 6000 / 7000 rpm.

Bueno, el viernes o sabado me dedico a eso, muy buen dato.

acelera normal, lo q me cambio es el regimen en el que regula.( antes en 1100 ahora 1500) Ademas , recuerdo que una vez me dijeron que cuando hay una chupada de aire pirata le ponga w40 por las juntas pero con el motor pendido.Si bajan las vueltas , fija es ahi aire pirata. La ultima, me juego q sea...

La aguja es una sola, es la que tiene ese cilindro que la contiene, la llaman cortina. Siempre en las motos de 2t q tube propia o de algun amigo la desarmabamos de una , en esos burca va solidaria a un rectangulo y a un resorte. En este burca ...tengo q aprender. Igual fui a que le den mas luz a las...

LA VERDAD , NO SE SI SACARLE EL DIAFRAGMA .....7.500 KM ¿ es momento de tener problemas de carburacion ?

Y el diafragma cuando lo sacaste , ¿ estaba sano? me dijo uno que podria ser que sea una chupada de nafta extra.

Otro dice valvula con luz inadecuada, o sea media cerrada.

Lo cual hace que el diafragma se rompa, casi q ni se ve.

http://www.youtube.com/watch?v=Nyem1Ug36qQ


aca tengo una esperanza !!

Un Saludo a todos !!!

Ahhhhhhhhh !!!!!! buen dato.

Hola, gente del palo !! soy yo motolo22 je... mas loco q nunca, Resulta que la GN se queda acelerada, o sea tarda en bajar de vueltas !! Paso un cambio y sube a 3000 rpm y ahi se queda.Despues baja , pero tardaaaaaa !! :fuck: No le hice servis, la mantube yo, cambio de aceite, ajuste de cadena, y ah...