Amigos quiero montar un carburador a mi moto, diganme como graduarlo, veo dos tornillos, uno muy pequeño casi escondido de color dorado y otro muy vivisble que enrosca hacia arriba que segun me dicen es para graduar el minimo.
Que debo hacer primero, aflojar los dos tornillos completamente y apretarlos de a poco o como es?????????????????
Graduacion de Carburador
Re: Graduacion de Carburador
Deberías apretar el dorado medio escondido, y luego desenroscarlo 2 1/2 vueltas si es a diafragma ó 1 1/2 vueltas si es a cortina plana. El tornillo grande que regula el régimen de ralenti deberías enroscarlo pispiando que la mariposa quede un poco abierta. Una vez hecha esta regulación primaria habría que afinar la mezcla aire - combustible mirando la bujía donde la parte del aislador cerámico del electrodo quede color café con leche para que esté correcta. Negro es muy rica y blanquecino es muy pobre.
Una vez en caliente, se ajusta la marcha en ralenti a 1500 R.P.M.
Una vez en caliente, se ajusta la marcha en ralenti a 1500 R.P.M.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
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