Cambio de cubiertas.

[el oso terko®]

Muy buenas tardes, es mi primera intervencion y un gusto poder comunicarme con gente con la que comparto tan lindos momentos, en principio, estoy por cambiar las gomas de mi gn, harto de las sakura, pirelli o metzeller entonces? gracias.

Hola "soyeldani" te sugiero que pases por presentaciones para que cumplas con los formalismos del foro ...
Acostumbramos a presentarnos para conocernos y luego hacer las consultas que consideremos pertinentes ... Aunque en general se sugiere usar el buscador sobre temas tan trillados como este..

Saludos

[lean78]

Hola que tal buenas tardes, ante todo estaría muy bueno que pases x presentaciones así nos contas un poco de vos, y si te fijas bien hay varios post al respecto donde están las experiencias de muchos de los usuarios.
Te cuento Yo en mi GN tengo Metzeler 90/90/18 delantera y 120/90/16 atrás y va excelente.

Saludos!!

[ArielMax]

Hola a todos! El sabado pasado pinche la goma trasera en Ruta 21 y Camino de cintura, Tablada, 21:30hs...linda hora y lugar. Le mando el inflasella y me voy de guapo para Ramos Mejia por Ruta 4. El inflasella aguanto hasta la rotonda de san justo. Le meto todo el pote y sigo unos 5km mas hasta que ya no dio mas. Llamo remolque y me tiran en casa. Al otro dia saco la rueda y hago arreglar. Pongo. Lunes a las 18:00 se me desinfla nuevamente en Gral Paz y Balbin. MAndo otro tubo de inflasella y llego a casa, en Haedo. Martes tenia turno en MFG para cambiar el escape por garantia pero le di prioridad a solucionar tema goma. Me recomiendan Gomeria Floresta. Rivadavia 8100. Ahi me ponen una goma Metzeler ME77 en medida 110 90 16 y una camara. Yo queria poner las dos pirelli, pero estaban impagables las pirelli.

Asi que aqui ando, con City Demon adelante y ME77 atras. Contentisimo la verdad. Eso si, se siente el cambio de relacion ya que a 95km/h iba pasadas las 8500rpm con la Kenda. Con la ME77 a la misma velocidad, casi 500rpm menos. Sabemos que ambos instrumentales no se caracterizan por su exactitud, pero bueno, son esos datos.

Saludos!
Ariel

[The_Chino]

Bien por MFG y por la garantía.

[ArielMax]

Bien por MFG y por la garantía.

Aun no cambie el escape, por el tema del pinchazo...tuve que reprogramar el turno para este lunes, cuando lo resuelva posteo fotos.

Los de MFG se movieron asi que punto para ellos. Los de Moto Roma tambien, pero respondieron varias semanas despues...

Saludos!
Ariel

[ArielMax]

Aca pongo la foto de como queda una Metzeler 110 90 16. Muy lindo. Mejora el andar y frena mejor.



Saludos!
Ariel

[Fertz]

Alta yanta!!Jajajaja!

[lean78]

Muy buena ariel!! Y si cambia muchísimo el andar con una cubierta buena!!

[compulong]

Hola, porque no 120 atras? alguna sugerencia?

[ArielMax]

Hola, porque no 120 atras? alguna sugerencia?

La goma mas ancha con igual perfil termina redundando en una rueda de mayor diametro, lo cual cambia la relacion de giro RPM/pisada de rueda, con cada RPM la rueda pisa unos cm mas. Si no cambias la relacion piñon-corona, cuanto mas diametro tiene la rueda trasera, menos fuerza hace y se te vuelve mas torta con pasajero, viento en contra o en subidas. En el llano y sin viento se obtiene la misma velocidad a menos RPM, lo cual brindaria menores consumos. En general, los que tienen cubiertas de 110 o 120 andamos barbaro, pero con esa caida en prestaciones. Yo opte por volver al rodado 3.50 16. Coloque una City Demon de esa medida y la moto esta en las especificaciones de fabrica.

Saludos!
Ariel