El ipone M4 es MA nomas, no es MA-2.The_Chino escribió:+pablofar77 escribió:Este es el lubricante con la norma API.JASO que decia en la botella del chino....
recomendado por su mecanico mientras le empernaba el buje....
Vaselina nunca usé, le doy a lo macho, en seco.
El Ipone (made in france, voila!) no dice nada de JASO. dice:
API SG - CCMC - G-4
y si hay arena mejor.. 
eze133 escribió:A la noche lo estudio un poco más! Gracias Amigo!
Ah!... Veremos cuanto tarda Pablo en desvirtuar conjugando API/JASO!
The_Chino escribió:+pablofar77 escribió:Este es el lubricante con la norma API.JASO que decia en la botella del chino....
recomendado por su mecanico mientras le empernaba el buje....
Vaselina nunca usé, le doy a lo macho, en seco.
en cuanto a esta especificacion, es la norma EUROPEA y dice asi: "CCMC G-4: 1989, normal viscosity specification. Performance beyond API SG level, particularly in the areas of valve train wear and high temperature sludging resistance. " http://www.google.com.gt/url?sa=t&rct=j ... 4429,d.eWUThe_Chino escribió:El Ipone (made in france, voila!) no dice nada de JASO. dice:
API SG - CCMC - G-4
Buenisimopablofar77 escribió:te imaginas comprar una motomel skua y que el manual te diga aceite sintetico??
Aprendiz , si este aceite es sintetico no es recomendable para el motor de la GN , ya que por su diseño el adecuado es Mineral , con la clasificacion correspondiente.APRENDIZ escribió:Para mi es nuevo esto, conocia el SAE y el API pero no JASO, hoy me di a la tarea de encontrar el aceite que debo usar en la moto que acabo de comprar y esta muy dificil pues no tengo opciones, el manual dice "SAE 20w-50, API SJ, JASO MA-2" y el unico aceite que llena los requisitos es el TOP 1 Action Synthetic Blend Motorcycle Oil JASO Classification: MA2, API Classification: SJ, SH, SG casualmente es el aceite que utiliza la agencia HONDA en el servicio oficial
en cuanto a esta especificacion, es la norma EUROPEA y dice asi: "CCMC G-4: 1989, normal viscosity specification. Performance beyond API SG level, particularly in the areas of valve train wear and high temperature sludging resistance. " http://www.google.com.gt/url?sa=t&rct=j ... 4429,d.eWUThe_Chino escribió:El Ipone (made in france, voila!) no dice nada de JASO. dice:
API SG - CCMC - G-4
por lo demas seguire investigando
Tienen razón yo pensaba lo mismo no tanto por el hecho de que sea sintético (aunque el manual no dice que debe ser sintético; solo da las especificaciones) yo pienso que es un exceso pues el litro de este aceite cuesta aproximadamente $11.00pablofar77 escribió:te imaginas comprar una motomel skua y que el manual te diga aceite sintetico??
en comparación del litro de Shell Advance $5.50 y de Castrol Actevo $6.50 que por lo menos aquí en mi país es lo mejorcito que se puede encontrar, pregunte por el Ipone y no lo conocen y por el Motul pero no he recibido respuesta.
