Entonces fumaste.Cabeza de perro escribió:Como quedarían la GN con llantas de ENy la EN con llantas de GN
Llantas, aros, rines DIFERENCIA entre GN y EN
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
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gitanodeazul
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- Ubicación:AZUL - Buenos Aires, Argentina (Honda CBX 250 Twister blanca 2013)(Ex-GN 125H y EN 125 2a)
Re: Llantas, aros, rines DIFERENCIA entre GN y EN
A ver si puedo aportar algo sobre las diferencias de talonado de las tube-type y las tubeless:
Cubiertas para usar CON cámara:
Los labios de la llanta son LISOS.
Cubiertas pára usar SIN cámara:
Los labios de la llanta tienen una MOLDURA que calza a presión en la del talón.
No se necesita afinar mucho la vista. Las diferencias son bien notorias.-
Abrazos.-
Cubiertas para usar CON cámara:
Los labios de la llanta son LISOS.
Cubiertas pára usar SIN cámara:
Los labios de la llanta tienen una MOLDURA que calza a presión en la del talón.
No se necesita afinar mucho la vista. Las diferencias son bien notorias.-
Abrazos.-
Los motociclistas somos los UNICOS que SABEMOS porqué los perros sacan la cabeza por la ventanilla cuando van en auto.-
(ARGENTINO e IGNORANTE se escriben con las mismas letras. Luchemos para que no se conviertan en sinónimos)
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Re: Llantas, aros, rines DIFERENCIA entre GN y EN
Joya Joe!!joefox escribió:Otra vez yo.... no te gastes Leandro, ya vi tu respuesta en otro post, todavía no había llegado por ahí
Thanks
La ruta sigue mas allá de las luces de la autopista