Acabo de restaurar una EN 125 (Adjunto una foto), tengo un problema, cuando estoy sentado con la rueda perfectamente alineada, el timón o manubrio tiene unos 4 grados de desviación hacia mi derecha. Cuando la desarmé en el proceso de restauración, noté que el cristo o castillo (así lo llaman acá en Ecuador, segunda foto) no estaba totalmente plano. Compré otro pero el nuevo y todos los que probé dejaban cierta holgura al colocarlos, aparentemente la rosca superior de la columna de dirección carecía de dos hilos, lo que provocaba la holgura.
Decidí armarla tal como estaba para al final resolver el problema, ahora que ya está quiero saber si alguien me puede dar una guía de como dejarlo OK. Yo supongo que todo esto es resultado de algún choque que tuvo el dueño anterior, nada que me lo hayan contado, pero creo que fue así.
Por ahí me recomendaron algunas cosas, pero preferiría escuchar opiniones de vosotros los expertos.
Gracias y saludos amigos.
