Este es a prueba de brutos, con diodos nomas y anda muy bien!!! Cualquiera puede hacerlo sin saber mucho.
Santiago: necesitas un par de herramientas y paciencia... cualquiera puede hacerlo ya que es muy sencillo.
Lo bueno de usar los casquillos de los focos es que si queres vender la moto, lo sacas y listo, tenes todo original...
Cuando lo termine agregando las luces de posicion de guiños les cuento...
Si lo quieren encarar, no es caro, en la casa del led de la calle Venezuela consegui a muy buen precio, mucho mas barato que en cualquier otro lado.
Cualquier duda, aca estoy...
Luces Led Trasera (Freno-Patente-Posicion) y Guiños
Re: Luces Led Trasera (Freno-Patente-Posicion) y Guiños
Bueno, refloto este post para agradecer.
Había dejado encajonado este proyecto, pero continúo lentamente cuando tengo un tiempito.
En este post de Borromeo, KB y Joe me pasaron el dato de dónde conseguir reguladores de tensión confiables:
http://www.clubsuzuki125.com.ar/comunid ... f=7&t=6130
Al final compré en GM electrónica un día que fuí para el centro.
Gracias Joe y KB por el dato.
Así que con los aportes de CainArg, pude armar otro prototipo.
Para los cálculos encontré este sitio que me vino de perlas:
http://led.linear1.org/led.wiz
En este artículo del mismo sitio, encontré y finalmente entendí por qué razón los leds deben llevar sí o sí una resistencia para hacer estable el flujo de corriente. Por más que la sumatoria de caída de tensión de todos los leds en serie coincida con la tensión de alimentación:
http://led.linear1.org/why-do-i-need-a- ... th-an-led/
El circuito lo armé con 7808, porque cuando mi moto está en encendido y con el motor apagado, los valores de tensión están muy cerca de los 9 volts (dependiendo si prendo o apago la óptica, los giros, etc), y si usaba reguladores 7809, estaban en el límite inferior de funcionamiento.
Acá probando el circuito:
Un regulador es para los leds que iluminarán la patente, 3 reguladores son para posición y 3 para freno.
De esta forma derivo la corriente y los reguladores trabajan sin exigencia.
Había dejado encajonado este proyecto, pero continúo lentamente cuando tengo un tiempito.
En este post de Borromeo, KB y Joe me pasaron el dato de dónde conseguir reguladores de tensión confiables:
http://www.clubsuzuki125.com.ar/comunid ... f=7&t=6130
Al final compré en GM electrónica un día que fuí para el centro.
Gracias Joe y KB por el dato.
Así que con los aportes de CainArg, pude armar otro prototipo.
Para los cálculos encontré este sitio que me vino de perlas:
http://led.linear1.org/led.wiz
En este artículo del mismo sitio, encontré y finalmente entendí por qué razón los leds deben llevar sí o sí una resistencia para hacer estable el flujo de corriente. Por más que la sumatoria de caída de tensión de todos los leds en serie coincida con la tensión de alimentación:
http://led.linear1.org/why-do-i-need-a- ... th-an-led/
El circuito lo armé con 7808, porque cuando mi moto está en encendido y con el motor apagado, los valores de tensión están muy cerca de los 9 volts (dependiendo si prendo o apago la óptica, los giros, etc), y si usaba reguladores 7809, estaban en el límite inferior de funcionamiento.
Acá probando el circuito:
Un regulador es para los leds que iluminarán la patente, 3 reguladores son para posición y 3 para freno.
De esta forma derivo la corriente y los reguladores trabajan sin exigencia.
Última edición por Locox2r el 28 May 2016 20:15, editado 1 vez en total.
Re: Luces Led Trasera (Freno-Patente-Posicion) y Guiños
La verdad Ale! ESPECTACULAR!! lo entendí hasta yo que no.entiendo un cárajo!!!! 
La ruta sigue mas allá de las luces de la autopista
Re: Luces Led Trasera (Freno-Patente-Posicion) y Guiños
Que lindo, che!!! Que bueno sería tener el tiempo....
Re: Luces Led Trasera (Freno-Patente-Posicion) y Guiños
Impecable! en el verano seguro encaro un proyecto como este.
FElicitaciones
FElicitaciones
Re: Luces Led Trasera (Freno-Patente-Posicion) y Guiños
lean78 escribió:La verdad Ale! ESPECTACULAR!! lo entendí hasta yo que no.entiendo un cárajo!!!!
QUE PERSONAJE ESTE LEAN!!!! Ale siempre con sus post tan instructivos, excelente Loco!!!
Buenas rutas, usen casco y a divertirse!!!
“La moto no es un trozo de hierro, tiene alma... porque una cosa tan bella no puede carecer de alma”
“La moto no es un trozo de hierro, tiene alma... porque una cosa tan bella no puede carecer de alma”
Re: Luces Led Trasera (Freno-Patente-Posicion) y Guiños
sicopata escribió:lean78 escribió:La verdad Ale! ESPECTACULAR!! lo entendí hasta yo que no.entiendo un cárajo!!!!
Ale siempre con sus post tan instructivos, excelente Loco!!!
es que soy realista!! de electricidad o electronica es muy poco lo que se y el poste de ale lo entendi perfectamente!!
Lo cual no habla a las claras de una muy buena explicación!!
La ruta sigue mas allá de las luces de la autopista
Re: Luces Led Trasera (Freno-Patente-Posicion) y Guiños
Te quedo muy bueno!
Igual te comento que con un 7809 para posición (le podes colgar los leds de patente y otro para stop te sobra, fijate en el datasheet de los 78XX que puede suministrar hasta 2.2A de salida (pico maximo).
http://www.alldatasheet.com/datasheet-p ... M7809.html
Te aclaro porque quizas te quede muy grande el circuito de control con tantos reguladores y el espacio que hay dentro del faro es chico... Quizás si lo pones debajo del asiento no habria problema.
Pensa en agregar disipadores a los reguladores, cuanto mas corriente desechan, más calientan...
Lo raro es que tu bateria tire tan poco con el motor parado, debería rondar en los 12V por lo que un 7809 le iria perfecto, además calienta menos al tener menos diferencia de voltaje con la entrada con respecto al 7808... 3 contra 4V.
En la GN tengo Xenon y cuando le doy contacto enciende el conjunto de leds sin problema... Tengo preparados los leds de posición/guiño pero todavia no los instale...
Abrazo y dale para adelante!!!
Igual te comento que con un 7809 para posición (le podes colgar los leds de patente y otro para stop te sobra, fijate en el datasheet de los 78XX que puede suministrar hasta 2.2A de salida (pico maximo).
http://www.alldatasheet.com/datasheet-p ... M7809.html
Te aclaro porque quizas te quede muy grande el circuito de control con tantos reguladores y el espacio que hay dentro del faro es chico... Quizás si lo pones debajo del asiento no habria problema.
Pensa en agregar disipadores a los reguladores, cuanto mas corriente desechan, más calientan...
Lo raro es que tu bateria tire tan poco con el motor parado, debería rondar en los 12V por lo que un 7809 le iria perfecto, además calienta menos al tener menos diferencia de voltaje con la entrada con respecto al 7808... 3 contra 4V.
En la GN tengo Xenon y cuando le doy contacto enciende el conjunto de leds sin problema... Tengo preparados los leds de posición/guiño pero todavia no los instale...
Abrazo y dale para adelante!!!
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Guardavidas
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- Ubicación:CABA
Re: Luces Led Trasera (Freno-Patente-Posicion) y Guiños
MUY BUENO TODO
CONCLUSION
CUAL ES EL COSTO FINAL
GRACIASS FELICITACIONES
CONCLUSION
CUAL ES EL COSTO FINAL
GRACIASS FELICITACIONES
Guardavidas, (Leo)
Suzuki Gn 125a 2011
Suzuki Gixxer 150 2016
Suzuki Gn 125a 2011
Suzuki Gixxer 150 2016
Re: Luces Led Trasera (Freno-Patente-Posicion) y Guiños
Guardavidas,
el costo mayor es de los leds, 54 Rojos y 6 Blancos...
En la casa del led fue donde mejor precio encontre:
http://www.casadelled.com.ar/
Los reguladores deben estar $5 c/u, la placa de 10x10 debe andar en $30...
En fin, deberias ir a una casa de electronica con la lista, los leds en La Casa del Led, si no pueden costar x2 o x3!!!
el costo mayor es de los leds, 54 Rojos y 6 Blancos...
En la casa del led fue donde mejor precio encontre:
http://www.casadelled.com.ar/
Los reguladores deben estar $5 c/u, la placa de 10x10 debe andar en $30...
En fin, deberias ir a una casa de electronica con la lista, los leds en La Casa del Led, si no pueden costar x2 o x3!!!