Una campera de motociclismo tiene que ser necesariamente ajustada y las protecciones un tanto firmes, tal es así que dentro de la Atomic te sentís Robocop. Fijate que la manga ya viene un tanto doblada en el codo, para que no te haga fuerza cuando asumas la posición de manejo. Una vez en la ruta a velocidad crucero no debe embolsar ni flamear, por eso trae unos ajustes en los biceps. cintura y puños. Cualquier campera que sea siempre fijate que tenga cubrecierre, interno o externo, porque sino el viento frío se te mete hasta el pecho, no importa que lleves debajo. Una campera de moto no es para hacer facha, no es una campera común y por mas que le puedas sacar las protecciones nunca lo va a ser.
Eso en cuanto a las camperas de ruta. Para la ciudad tengo una campera de softshell con protecciones Joe Rocket modelo Urban (unos $1600, pero está también la Urban II no viene con protecciones, ojo) que es blanda, liviana e impermeable (no comprobado aún). Si me llego a caer con esa campera seguro que se desgarra pero es para uso citadino. Tambien hay una LS2 muy parecida a unos mangos mas.
Como te darás cuenta, la función a veces supera al diseño. Si obtenemos ambos sería un golazo de campera.
Buena suerte con la búsqueda.
. Vengan a decirme algo del puto motoneta!!! 
