YAMAHA SR 250 | BY THE HOOKIE

[gitanodeazul]

Gracias por pasar por mi blog, Gitano!!


Saludos

Yo debo agradecerte a vos, Champo, y nunca podrás imaginarte CUANTO.-
Un motoabrazo pa'vos, amigo del viento.-

[lean78]

Ya sé que le puse un poco de condimento al post que largó nuestro amigo Ferc (gracias a Champo), pero ... ¡¡¡ TAMBIEN SE que me van a decir que cualquier mina me puede o que cualquier colectivo me deja bien !!!.-
Y ... SIIIII ...voy a hacer lo posible por hacerme de alguna motito medio abandonada, descuidada, despintada, pero con un buen cuatro tiempos y papeles en regla, como para meterle mano en los ratos libres.-
Un avioncito, un helicóptero o un autito a control remoto supera los $ 3.000 y no deja de ser un juguete. Con ese importe compro lo mejorcito que encuentre por ahí abandonado y la transformo a mi antojo .-
¡¡¡ Los gustos en vidaaaa....qué joderrr !!!.-

[lean78]

Ya sé que le puse un poco de condimento al post que largó nuestro amigo Ferc (gracias a Champo), pero ... ¡¡¡ TAMBIEN SE que me van a decir que cualquier mina me puede o que cualquier colectivo me deja bien !!!.-
Y ... SIIIII ...voy a hacer lo posible por hacerme de alguna motito medio abandonada, descuidada, despintada, pero con un buen cuatro tiempos y papeles en regla, como para meterle mano en los ratos libres.-
Un avioncito, un helicóptero o un autito a control remoto supera los $ 3.000 y no deja de ser un juguete. Con ese importe compro lo mejorcito que encuentre por ahí abandonado y la transformo a mi antojo .-
¡¡¡ Los gustos en vidaaaa....qué joderrr !!!.-

[ferc]

Gracias a todos por comentar en mi post. Justamemte la idea es poner motos "distintas" (me gusten o no) pero que despierten algo.
Saludos a todos

[Guilermo]

gitano, el movimiento "CAFE RACER" se inicio en Inglaterra, y como decís, se hacían mas livianas para ir mas rápido.
Yo creo que esta SR es mas bratstyle, que es otro tipo de motos, similares a las cafe racer. El brat son motos japonesas con motor en linea o monocilindricos, con ausencia de cualquier cosa que no se use (espejos, giros, etc.)(yo si los uso) y con el espacio abajo del asiento vacio. Aunque también hay algunos que hacen brats con harleys.
la diferencia entre el brat y el cafe a simple vista es que el cafe es una moto que cuida los detalles y es mas estética, el brat es como un cafe con mezcla de rat.

[Guilermo]

en el cafe se busca ir mas y mas rapido y en el bratstyle solo la estetica (me falto eso)

[lean78]

en el cafe se busca ir mas y mas rapido y en el bratstyle solo la estetica (me falto eso)

QUE GRANDE GUILLE, SIEMPRE APRENDO ALGO NUEVO!!

[Guilermo]

en el cafe se busca ir mas y mas rapido y en el bratstyle solo la estetica (me falto eso)

QUE GRANDE GUILLE, SIEMPRE APRENDO ALGO NUEVO!!

ejejej gracias lea

[gitanodeazul]

gitano, el movimiento "CAFE RACER" se inicio en Inglaterra, y como decís, se hacían mas livianas para ir mas rápido.
Yo creo que esta SR es mas bratstyle, que es otro tipo de motos, similares a las cafe racer. El brat son motos japonesas con motor en linea o monocilindricos, con ausencia de cualquier cosa que no se use (espejos, giros, etc.)(yo si los uso) y con el espacio abajo del asiento vacio. Aunque también hay algunos que hacen brats con harleys.
la diferencia entre el brat y el cafe a simple vista es que el cafe es una moto que cuida los detalles y es mas estética, el brat es como un cafe con mezcla de rat.

en el cafe se busca ir mas y mas rapido y en el bratstyle solo la estetica (me falto eso)

Muchas gracias por aclararme algunos puntos más que desconocía con respecto a las "cafe", Guillermo.- Sigo prefiriéndolas, ya que como bien lo explicás, en las "cafe racer" se aúnan la sencillez, practicidad, velocidad y estética. A los demás estilos invariablemente les falta al menos una de esas características.-
No es difícil armar una moto que camine fuerte pero que quede "fea" estéticamente, como tampoco armar una muy armoniosa que no anda ni para atrás. El desafío está justamente en lograr ese equilibrio de los cuatro elementos.-
Obvio, el QUINTO elemento es la experiencia y habilidad del dueño de las nalgas que la monte.-
Abrazos, Guille.-

[Guilermo]

gitano, el movimiento "CAFE RACER" se inicio en Inglaterra, y como decís, se hacían mas livianas para ir mas rápido.
Yo creo que esta SR es mas bratstyle, que es otro tipo de motos, similares a las cafe racer. El brat son motos japonesas con motor en linea o monocilindricos, con ausencia de cualquier cosa que no se use (espejos, giros, etc.)(yo si los uso) y con el espacio abajo del asiento vacio. Aunque también hay algunos que hacen brats con harleys.
la diferencia entre el brat y el cafe a simple vista es que el cafe es una moto que cuida los detalles y es mas estética, el brat es como un cafe con mezcla de rat.

en el cafe se busca ir mas y mas rapido y en el bratstyle solo la estetica (me falto eso)

Muchas gracias por aclararme algunos puntos más que desconocía con respecto a las "cafe", Guillermo.- Sigo prefiriéndolas, ya que como bien lo explicás, en las "cafe racer" se aúnan la sencillez, practicidad, velocidad y estética. A los demás estilos invariablemente les falta al menos una de esas características.-
No es difícil armar una moto que camine fuerte pero que quede "fea" estéticamente, como tampoco armar una muy armoniosa que no anda ni para atrás. El desafío está justamente en lograr ese equilibrio de los cuatro elementos.-
Obvio, el QUINTO elemento es la experiencia y habilidad del dueño de las nalgas que la monte.-
Abrazos, Guille.-

a mi tambien me encantan, es mi "modelo" o tipo de motos preferido, le siguen las choppers. Abrazo gitano, si compras algo para cafetear avisame que me encantaria ver el proceso