Maldita sea

[mrgrooves]

Llevo un poco mas de 1 mes con mi EN125-2A y hoy en la pagina de suzuki mexico veo este nuevo modelo GSX150.
Parece ser una EN125-2A pero con motor de 150 cc, careta y faro mas deportivos y spoiler.
http://www.suzuki.com.mx/motos/Urbanas/index.html
Diablos...Aunque por lo que veo sigue con las mismas cubiertas anémicas y segun las especificaciones 12.7 HP a 8500 rpm, a diferencia de los 12 HP's a 9500 de la EN125. Parece ser la 150 que se comentaba en otra discusión aqui en el foro, menos el tablero digital, la suspesión de gas, y el tapon de gasolina mas bonito y diferentes rines.
Valdra la diferencia de 29900 pesos vs 23900 actuales de la en125?
Bah, ojala y si se traigan la GSW250 a Mexico.

[VictorZE125]

,, yo no le veo muchas diferencias es mas me gustra un poco mas la EN pero esta linda igual che

[pablofar77]

hay que tratar de pasar al 250 y no entrar en el curro de 150 ,180 200,220,300..... son inventos.. ya tenes un buen 125 vas a pasar a un 150?? para eso comprate el FZ16que te gusta a vos y listo jejejej :D :D

[jmgabino]

hay que tratar de pasar al 250 y no entrar en el curro de 150 ,180 200,220,300..... son inventos.. ya tenes un buen 125 vas a pasar a un 150?? para eso comprate el FZ16que te gusta a vos y listo jejejej :D :D

Totalmente de acuerdo. Ni en pedo gasto un mango por 25 cc. más. Para tener 0,7 HP más, bajo de peso (no me vendría mal bajar 5 kg).
Otro dato: trae un carburador VM22, MAS CHICO que el que tienen nuestras EN (BS26).
Si cambio, me voy a un 250, o a un 160, pero en este caso, solamente si es una FZ16, que es hermosa y ciclísticamente, otro universo: monoshock, horquilla de aluminio, estética, etc.
Basta de currar con la misma poronga que la 125, pero 25 cc. más, algo ilògico para lo que debe costar.

[Locox2r]

Si se quiere ascender en cilindrada, por lo menos a un 250.
De todos modos, por la relación precio/prestaciones, un 250 me parece un paso muy chico.

[Javier]

Estéticamente prefiero la EN, no me llama mucho la atención, y aparte como dicen varios, mas vale pegar el salto a un 250cc (yo le tengo hambre a la CB250 NightHawk mod 95, me encanta) antes que gastar mas por 25cc nada mas...

Slds!

[pablofar77]

es un tema dificil vamos a ver si viene la gw250 a ver que onda sino yo hoy hablando de cero me iria a una ninja 250 pero a esa plata me voy al Falcon 400 que me gusta mucho,.. pero pagar 28 lucas por una moto que va a 140 a fondo... yo paso. El yamaha 250 lo tenia un amigo, lo probe y la verdad es que me quedo con la EN , es mas cuando lo probe tenia 7000km y me acuerdo que le dije : te comprabas un ibr 125 y es lo mismo... se arrastra en las salidas y a fondo 140( de tablero) una basura la inyeccion no lo favorece(aparte el farol trasero es un asco) Es mi opinion el twister no lo probe..

[motocross888]

ya vi muchas mas versiones nuevas, la gs 150, la gsx 150, la en 150, son todos lo mismo me parece, solo que le meten mas chucherias :P

[mariosanchez]

es un tema dificil vamos a ver si viene la gw250 a ver que onda sino yo hoy hablando de cero me iria a una ninja 250 pero a esa plata me voy al Falcon 400 que me gusta mucho,.. pero pagar 28 lucas por una moto que va a 140 a fondo... yo paso. El yamaha 250 lo tenia un amigo, lo probe y la verdad es que me quedo con la EN , es mas cuando lo probe tenia 7000km y me acuerdo que le dije : te comprabas un ibr 125 y es lo mismo... se arrastra en las salidas y a fondo 140( de tablero) una basura la inyeccion no lo favorece(aparte el farol trasero es un asco) Es mi opinion el twister no lo probe..

Me dejaste asombrado con lo de la Yamaha 250...
Probaste alguna GN250? vos sabes que me ofrecieron una, con 40.000 kms, del 98, la que trae dos caños, muy cuidada. Que tal es???

[pablofar77]

es un tema dificil vamos a ver si viene la gw250 a ver que onda sino yo hoy hablando de cero me iria a una ninja 250 pero a esa plata me voy al Falcon 400 que me gusta mucho,.. pero pagar 28 lucas por una moto que va a 140 a fondo... yo paso. El yamaha 250 lo tenia un amigo, lo probe y la verdad es que me quedo con la EN , es mas cuando lo probe tenia 7000km y me acuerdo que le dije : te comprabas un ibr 125 y es lo mismo... se arrastra en las salidas y a fondo 140( de tablero) una basura la inyeccion no lo favorece(aparte el farol trasero es un asco) Es mi opinion el twister no lo probe..

Me dejaste asombrado con lo de la Yamaha 250...
Probaste alguna GN250? vos sabes que me ofrecieron una, con 40.000 kms, del 98, la que trae dos caños, muy cuidada. Que tal es???

No che gn no probe.. pero si esta buena debe ser lindo cañito ,todo depende de la plata obviamente yo obtaria por quedarme con la EN que es un fierrito y gasta nada y ver la posibilidad de algun fierro cuidadito usado, aunque dicen que es para problemas...... pero si uno sabe de quien viene quizas...... :roll: