Club Suzuki

hola qyiero hacerle el primer viaje a mi llamarada recien llevo 300 km hechos quiero ir con mi señora y bolsos en que posicion pongo los amortiguadores y a que velocidad me combiene viajar desde ya gracias

Hola! Poquitos kilometros, igual que la mia jajaja. Mira yo la tengo seteada casi a lo maximo que da al piso, osea en la anteultima posicion de la amortiguacion. Yo no hice viajes muy largo, pero te puedo decir que con mi novia, cuando agarro un par de lometas se nota que esta un poco a bajo la amortiguacion, tengo que disminuir mucho la velocidad. Calcula que entre mi novia y yo pesamos 140 kilos :o :shock: :lol: Yo nivelaria un poco mas la suspencion, osea levantaria mas la moto quizas por la mitad de las posiciones. Fijate tambien el tema de la presion de los neumaticos, la que marca en el cubre cadena de la EN, me parece un poco baja, por lo menos para una persona, y siempre hablando de los neumaticos que trae de fabrica.
En cuanto a la velocidad, te cuento que vivo sobre una avenida y agarro dos avenidasd largas para ir al trabajo, hago como 7 cuadras a 80 km a 6000 rpm y se nota que todavia tiene pocos km la EN y como que pide un "descansito" y despues la pongo a 60 km pero hago unas 15 cuadras y la cosa cambia. De todas formas me parece que todavia no esta para estos trotes, creo que en 50 km va a andar bien pero en pocas rpm.
Saludos y espero que te sirva de algo mi poco experiencia con esta moto.

PD: Conta a donde te queres ir y pone fotos. :!:

YO CREO QUE A 80 - 90 VAS A ANDAR BIEN... SON POCOS KILOMETROS QUE TENES PERO NO PASA NADA.... ANDA TRANQUILO.YO LO TENGO EN LA 2 POSICION O ESCALON YA QUE EN LA MAS BAJA SI VAN DOS PERSONAS PESADAS TOCA, YO PESO 95 KG, ABRAZO Y DALE PARA ADELANTE..

pimientogroove escribió:Hola! Poquitos kilometros, igual que la mia jajaja. Mira yo la tengo seteada casi a lo maximo que da al piso, osea en la anteultima posicion de la amortiguacion. Yo no hice viajes muy largo, pero te puedo decir que con mi novia, cuando agarro un par de lometas se nota que esta un poco a bajo la amortiguacion, tengo que disminuir mucho la velocidad. Calcula que entre mi novia y yo pesamos 140 kilos :o :shock: :lol: Yo nivelaria un poco mas la suspencion, osea levantaria mas la moto quizas por la mitad de las posiciones. Fijate tambien el tema de la presion de los neumaticos, la que marca en el cubre cadena de la EN, me parece un poco baja, por lo menos para una persona, y siempre hablando de los neumaticos que trae de fabrica.
En cuanto a la velocidad, te cuento que vivo sobre una avenida y agarro dos avenidasd largas para ir al trabajo, hago como 7 cuadras a 80 km a 6000 rpm y se nota que todavia tiene pocos km la EN y como que pide un "descansito" y despues la pongo a 60 km pero hago unas 15 cuadras y la cosa cambia. De todas formas me parece que todavia no esta para estos trotes, creo que en 50 km va a andar bien pero en pocas rpm.
Saludos y espero que te sirva de algo mi poco experiencia con esta moto.

PD: Conta a donde te queres ir y pone fotos. :!:

pimientogroove escribió:Hola! Poquitos kilometros, igual que la mia jajaja. Mira yo la tengo seteada casi a lo maximo que da al piso, osea en la anteultima posicion de la amortiguacion. Yo no hice viajes muy largo, pero te puedo decir que con mi novia, cuando agarro un par de lometas se nota que esta un poco a bajo la amortiguacion, tengo que disminuir mucho la velocidad. Calcula que entre mi novia y yo pesamos 140 kilos :o :shock: :lol: Yo nivelaria un poco mas la suspencion, osea levantaria mas la moto quizas por la mitad de las posiciones. Fijate tambien el tema de la presion de los neumaticos, la que marca en el cubre cadena de la EN, me parece un poco baja, por lo menos para una persona, y siempre hablando de los neumaticos que trae de fabrica.
En cuanto a la velocidad, te cuento que vivo sobre una avenida y agarro dos avenidasd largas para ir al trabajo, hago como 7 cuadras a 80 km a 6000 rpm y se nota que todavia tiene pocos km la EN y como que pide un "descansito" y despues la pongo a 60 km pero hago unas 15 cuadras y la cosa cambia. De todas formas me parece que todavia no esta para estos trotes, creo que en 50 km va a andar bien pero en pocas rpm.
Saludos y espero que te sirva de algo mi poco experiencia con esta moto.

PD: Conta a donde te queres ir y pone fotos. :!:

me voy a arriesgar soy de marcos juarez cordoba y quiero viajar a sunchales santa fe se que la moto tiene pocos kilometros pero me voy igual logre convencer a mi señora que le tiene terror a las motos y tambien me sale mucho mas barato voy a viajar a 80 y en tramos a 90 vamos a ver como responde la llamarada despues del viaje publico fotos y les cuento como anduvo voy a inflar un poco mas las gomas le pongo 35 pero con mi señora en los pozos siento que me toca la llanta entre los 2 sumamos 140 kilos bueno hasta pronto

forastero escribió:me voy a arriesgar soy de marcos juarez cordoba y quiero viajar a sunchales santa fe se que la moto tiene pocos kilometros pero me voy igual logre convencer a mi señora que le tiene terror a las motos y tambien me sale mucho mas barato voy a viajar a 80 y en tramos a 90 vamos a ver como responde la llamarada despues del viaje publico fotos y les cuento como anduvo voy a inflar un poco mas las gomas le pongo 35 pero con mi señora en los pozos siento que me toca la llanta entre los 2 sumamos 140 kilos bueno hasta pronto

y siu subile al maximo los amortiguadores y trata de evitar lo pozos :)

te recomiendo 30 libras adelante y 38-40 atras. no olvides que con carga, si agarras un bache, podrias abollar la llanta, cuidate de los pozos y en relacion a las presiones que te recomiendo, estas me fueron dadas por un gomero que conoce perfectamente de presion de neumaticos en general.(38 años de gomero).
la amortiguacion estaria bien en el punto 2, segun mi criterio y experiencia con esa carga, buen viaje !!

Los que viven en Capital!, vieron que bosta que son esas alcantarillas que estan en la calle como a mas de 10 cms debajo del nivel del asfalto?, parece que de tantas veces que han asfaltado núnca se les cruzó subir el nivel de la tapa a la altura del asfalto. Cada vez que agarro uno me suena la medula!, y eso que soy flaco, pero como que sufre la de adelante mas que nada, pareciera que la rueda le pega un toque al guardabarros, para mejorar eso se puede hacer algo o no hay nada por hacer no?

Lo mejor es esquivarlos! Jajaja!

eze133 escribió:Lo mejor es esquivarlos! Jajaja!

siempre es mejor estar atento a la ruta y bajar la velocidad ! siempre. por eso mejor no tener ningun vehiculo adelante asi tenes un visualizacion mas larga y tenes tiempo de esquivar o frenar, cuando no podes pasar un vehiculo mejor dejarlo que se aleje mas asi quedas solito.