Club Suzuki

Buenas!!

Soy nuevo en este foro. Me llamo Sebastián y soy de Venado Tuerto, Santa Fe.

Les cuento que ayer adquiri una EN-125 2a 2011 y estoy muy contento. es una maquina hermosa en todo sentido. La compré con 4000 km en toro pueblo y me la traje por ruta. Es una nave!

Ahora tengo una consulta, noto que la suspensión delantera es muy blanda, y cuando me subo se agacha bastante, puede ser? es normal? o tendré que agregar aceite a la horquilla??

Bueno, a los que me respondan muchas gracias!!

Bienvenido
Cada ves mas internacional el foro, Santa Fe presente
Es blanda. Yo le regule los amortiguadores traseros en posicion 5, la mas dura y se compensa. Se hace con una herramienta que viene en el kit de herramientas, es como un gancho, ojo los dedos
Abrazo

La suspensión delantera la podés luego endurecer al momento de hacerle mantenimiento del aceite de amortiguadores, le ponés uno más denso y se endurecerá.

Alguien de uds tiene o sabe de algun (que no sea el del manual de reparaciones, pq no entiendo un carajo) tutorial para cambiar el acite de amortiguador delantero??
Gracias por contestar!!

CAME02 escribió:Alguien de uds tiene o sabe de algun (que no sea el del manual de reparaciones, pq no entiendo un carajo) tutorial para cambiar el acite de amortiguador delantero??
Gracias por contestar!!

Fijate en el buscador, algo han posteado el año pasado. Es medio complicado y requiere de ciertas herramientas por lo que habia leido. Antes de hacerlo averigua bien, no sea que quede peor

Cambiar el líquido de los barrales es toda una movida siendo la moto nueva.
Asesorate, compará la dureza con otra moto antes de meter mano, tal vez sea una sensación nomas.
Acá hay algunos posts que hablan al respecto:

http://www.clubsuzuki125.com.ar/comunidad ... 00&p=21727

http://www.clubsuzuki125.com.ar/comunidad ... f=2&t=1189

http://www.clubsuzuki125.com.ar/comunidad ... 80&start=0

Veo si puedo aportar algo mas, abrazo.

Espectacular. Muchas gracias!! Veremos que pasa y dp cuento....

A principios de este año le hice el cambio de líquido, toda una movida.
Seguí los posts que te marqué, principalmente los posteos de Gabino.
Acá dejo unas fotos del proceso.

La moto sobre el caballete, al sacar rueda y barrales, es necesario hacerse de una base para apoyar la moto sobre el carter, en este caso, un cajón de madera.
Hay que sacar la rueda delantera, el caliper y el guardabarros, saqué la óptica y giros para laburar mas cómodo.
Luego de aflojar las abrazaderas del cristo, se deslizan los barrales hacia abajo. Para que se deslicen sin mucho esfuerzo, los pincelé con un poco de agua y detergente.



Una vez quitado la tapa superior, saqué una arandela, un cilindro de suplemento y el resorte.
En esta foto aparecen las piezas de ambos barrales, el resorte tiene una posición, fijate que las espiras de abajo están mas juntas que las de arriba.



Puse el barral patas para arriba y dejé un tiempo largo que drenara el líquido viejo sobre un recipiente, una vez que drenó el contenido, marqué el nivel en el recipiente para saber cuánto colocar del nuevo.



El líquido que le puse es grado 15, en el manual está indicado grado 10.



La cantidad que carga cada barral debe ser alrededor de 120 a 150 cm3.
Cuando vayas drenando el viejo, y cuando vayas llenando en nuevo, cada tanto dale un vaiven de recorrido, un par de shake de ida y vuelta a la botella a lo largo del recorrido del barral.
En el caso de drenar el aceite viejo es para que escurra mejor.
En el caso de llenar con aceite nuevo, para que no queden burbujas de aire.

Como los retenes estaban en buen estado, conservé los mismos.
Hay quienes así y todo, por mas que no pierdan, los cambian.

Genial Alejandro! como siempre, buenas imagenes, buenos datos, buenos detalles un gusto leerlo caballero

Bienvenido Sebastian! disfrutar el foro!

Muy buena explicacion Ale, yo a la mia no me anime a desarmarla por falta de tutoriales, y siempre se habla de una famosa herramienta larga especial para ajustar no se que pito... asi que le hice cambiar los retenes con un mecanico... que manteca soy...
La proxima me animo y se lo hago yo.
Saludos!