Herramienta desconocida

[Diego]

pero las marcas, cual es la 1?

A la noche subo una foto del manual donde te detalle bien tu duda!

Si, en el manual sale en la posicion de fabrica que es la dos. Buena Eze.
Cuando se vienen con el panda? Todavia no me llego la licencia , pero Te sigo de lejos con la EN

[eze133]

A pedido del Joker:

[Locox2r]

Excelente Eze.

[guason411]

A pedido del Joker:

Gracias Eze!!

[richararg]

Justo hoy estuve mirando los amortiguadores traseros, es que como soy algo rellenito (gordo de 100kg ) estuve buscando en el manual si tenia una tabla de valores de acuerdo al peso que posicion sería la mas recomendable, lo dejé en tres (estaba en dos y cuando me sentaba bajaba casi la mitad ) asi que mañana con la práctica veré si fue lo mejor.

[Claudio]

Yo peso 90 y pico y en el punto 3 va joya.
Aunque depende el uso, en ruta (sin mucha carga) por ahí conviene blanda y en ciudad, donde uno dobla más seguido creo que es mejor más dura... Digo esto basándome en el videojuego "MotoGP 08"

[pablofar77]

Yo peso 90 y pico y en el punto 3 va joya.
Aunque depende el uso, en ruta (sin mucha carga) por ahí conviene blanda y en ciudad, donde uno dobla más seguido creo que es mejor más dura... Digo esto basándome en el videojuego "MotoGP 08"

si le gusta dura... que la disfrute

[salvador4y20]

yo la puse ene l nivel 4 y se levanto un poco mas queria colocarlo en el ultimo nivel pero solo pude en el amortiguador donde va el escape el otro no pude muy fuerte de girar asi que los deje en 4, antes los tenia en 2 y me sentia muy bajito

[richararg]

Bueno la verdad que en 3 está mejor, debería probar ahora en posicion 4.

No sé si tendrá que ver pero ahora se siente un poco menos el viento en Panamericana. U hoy habia menos viento

[guason411]

Bueno la verdad que en 3 está mejor, debería probar ahora en posicion 4.

menos mal q pusiste asi y no que "debes probar en 4" porq sabes donde terminaba este asunto no?? jajajaj