Cómo andan, motoqueiros?
Consulta breve sobre asunto nimio:
Cuando con la saeta amarilla el velocímetro llega a100km/h, éste enloquece: se pone espástico, temblando brutalmente entre los 90 y 130, o directamente pega un salto (ficcional, obvio) y se clava en los 120. Ni bien aflojo el manillar un toque, el velo vuelve a la normalidad..
A alguien se le ocurre o conoce motivo para insignificante pero molesto comportamiento?
Salute!
Velocímetro revirado
"Cuando no practico moto-gymkhana manejo como un pelotudo" -Hiroo Onoda. Isla de Lubang, 1974
Re: Velocímetro revirado
Hola, me parece que no hay mucho por revisar, digo por la parte del lado de adentro del velocímetro.
Desarmaría el re envio a ver que tal están los engranajes: en una de esas están muy gastados y a ciertas revoluciones de la rueda, empiezan a zafar.
Y revisaría el cable por ahí, donde encastra en el re-envio o en el tablero, está medio redondeado y zafa a ciertas velocidades, o está por cortarse. De paso lo lubricaría.
No se me ocurre otra cosa.
¡Suerte!
Desarmaría el re envio a ver que tal están los engranajes: en una de esas están muy gastados y a ciertas revoluciones de la rueda, empiezan a zafar.
Y revisaría el cable por ahí, donde encastra en el re-envio o en el tablero, está medio redondeado y zafa a ciertas velocidades, o está por cortarse. De paso lo lubricaría.
No se me ocurre otra cosa.
¡Suerte!
Re: Velocímetro revirado
gracias, Joselo
sabés que sí, pensé en revisar el aparatito que va a la rueda y vos mandaste foto (¿reenvio?), porque alguna vez me volvió flojo del llerta, aparte de pruebas de guardabarro que me obligaron a sacar la tripa, pensé que quizás había algo ahí.
Cierto lo del lado interno del velocímetro: imagino que mucho por hacer ahí no hay (para mí al menos), así que queda revisar los extremos del cable nomás.
Gracias x la data!
(pd: ¿te avisó x mail que hubo respuesta donde comentaste?)
sabés que sí, pensé en revisar el aparatito que va a la rueda y vos mandaste foto (¿reenvio?), porque alguna vez me volvió flojo del llerta, aparte de pruebas de guardabarro que me obligaron a sacar la tripa, pensé que quizás había algo ahí.
Cierto lo del lado interno del velocímetro: imagino que mucho por hacer ahí no hay (para mí al menos), así que queda revisar los extremos del cable nomás.
Gracias x la data!
(pd: ¿te avisó x mail que hubo respuesta donde comentaste?)
"Cuando no practico moto-gymkhana manejo como un pelotudo" -Hiroo Onoda. Isla de Lubang, 1974
Re: Velocímetro revirado
A mi me pasaba (o pasa, no recuerdo) en la GN pero nunca le di bola!yojuancho escribió: ↑09 Dic 2018 15:37Cómo andan, motoqueiros?
Consulta breve sobre asunto nimio:
Cuando con la saeta amarilla el velocímetro llega a100km/h, éste enloquece: se pone espástico, temblando brutalmente entre los 90 y 130, o directamente pega un salto (ficcional, obvio) y se clava en los 120. Ni bien aflojo el manillar un toque, el velo vuelve a la normalidad..
A alguien se le ocurre o conoce motivo para insignificante pero molesto comportamiento?
Salute!
Re: Velocímetro revirado
¿Sabés que en algún momento lo tenía activado? Después no se que toqué que lo destildé. Como entro casi a diario, al menos en mi caso seria medio redundante.
¡Saludos!
Re: Velocímetro revirado
Debe ser el cable cortado...
A veces pienso que Dios creando al hombre sobrestimó un poco su habilidad.