Club Suzuki

Un videito muy didáctico para comprender el funcionamiento de la CVT



Cuando quieran revisar correa y estado general, hay que sacar la tapa negra. (tapa entera donde está la patada y la tapita cromada). La patada no se desarma, sale junto con la tapa.
Son como 8 philips, están duros, pero denle sin miedo.
Sacar los tornillos ordenadamente y de alguna forma identificar su posición. (OJO: NO SON TODOS IGUALES)

Ahí verán todo tal cual el video.

Saludos

Alejandro

Que bueno eso de la correa. No hay que andar cambiando transmision a cada rato

Que salida tienen las ANs en el semáforo , viendo el sistema de transmisión uno se da una idea del por qué.

Locox2r escribió:Que salida tienen las ANs en el semáforo , viendo el sistema de transmisión uno se da una idea del por qué.

Es infernal la salida. Lo entregué en parte de pago de la Twister, la verdad me lo debería haber quedado. Es muy práctico, y a veces lo extraño.

Hola me parece que en el video se explica todo muy bien muchas veces no sabemos como funciona el variador cvt.
Saludos!!