es normal que se ponga medio amarilla la curva del escape en la salida del cilindro? Tiene 800 km se va ablandando como indica el manual, tiene Motul 5100 cambiado a los 500 km.Curva de salida del cilindro del escape Avenger 220
Para el subforo Avenger, es normal que se ponga medio amarilla la curva del escape en la salida del cilindro? Tiene 800 km se va ablandando como indica el manual, tiene Motul 5100 cambiado a los 500 km.
es normal que se ponga medio amarilla la curva del escape en la salida del cilindro? Tiene 800 km se va ablandando como indica el manual, tiene Motul 5100 cambiado a los 500 km.Llevo una vida equilibrada: Voy en dos ruedas.
Re: Curva de salida del cilindro del escape Avenger 220
Muy fina la mezcla o uso de nafta premium. (o ambos).
También luz de válvulas, pero son pocos kilómetros.
También luz de válvulas, pero son pocos kilómetros.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
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Re: Curva de salida del cilindro del escape Avenger 220
Oook The_Chino! las valvulas están de manual. Nafta premium Si, tiene. Irá super el proximo tanque. Mezcla fina no se... hace 300 km las bujias estaban café con leche... le saco una vuelta al aire. Queda en 1,5 vueltas y parece regular mejor y tiene mejor respuesta a acelerada rápida en vacio... vemos que pasa...The_Chino escribió:Muy fina la mezcla o uso de nafta premium. (o ambos).
También luz de válvulas, pero son pocos kilómetros.
Llevo una vida equilibrada: Voy en dos ruedas.
Re: Curva de salida del cilindro del escape Avenger 220
La mia tiene casi 2000km y no presenta coloracion . Siempre nafta super 
El domingo volviendo de Lobos , le dimos algo de rosca un tramo y nada , todo normal .....
Si mal no recuerdo , creo que el tornillo de mezcla esta por las tres vueltas , casi .
El domingo volviendo de Lobos , le dimos algo de rosca un tramo y nada , todo normal .....
Si mal no recuerdo , creo que el tornillo de mezcla esta por las tres vueltas , casi .
El que calla no siempre otorga , a veces no tiene ganas de discutir con idiotas
Re: Curva de salida del cilindro del escape Avenger 220
OK!!!rxg3 escribió:La mia tiene casi 2000km y no presenta coloracion . Siempre nafta super
El domingo volviendo de Lobos , le dimos algo de rosca un tramo y nada , todo normal .....
Si mal no recuerdo , creo que el tornillo de mezcla esta por las tres vueltas , casi .
Bueno... cuando muchas teorias explican un hecho, hay que probar desde la más simple a la más compleja... empiezo a sospechar que el cromado de las curvas de escape vienen más berretas.
Voy a usar Super, y asegurarme que la carburación en alta va bien con el color de las bujías después de un tramo de autopista... Despues veo que pasa en media y baja con el tornillo de aire andando por ciudad...
Llevo una vida equilibrada: Voy en dos ruedas.
Re: Curva de salida del cilindro del escape Avenger 220
La mía tiene casi 3000 km y ningún color raro. Siempre nafta super!
Re: Curva de salida del cilindro del escape Avenger 220
En la 220 f se me puso color cobre la parte pesterior al catalizador, el caño en ese tramo es de otra calidad incluso comparado con otras motos del mismo año .
Re: Curva de salida del cilindro del escape Avenger 220
Voy a usar super de aqui en más y veo si se sigue "dorando" o queda allí!caliban escribió:La mía tiene casi 3000 km y ningún color raro. Siempre nafta super!
Llevo una vida equilibrada: Voy en dos ruedas.
Re: Curva de salida del cilindro del escape Avenger 220
Mepa que that is the question: La calidad de los cromados no es uniforme. Están las de la época de Guerrero y están las de la época de Corven y en unas y otras hay diferencias...nesmoll escribió:En la 220 f se me puso color cobre la parte pesterior al catalizador, el caño en ese tramo es de otra calidad incluso comparado con otras motos del mismo año .
Hay que ver quien fabrica ahora esas curvas. La mía es comprada en noviembre 2015 y fabricada en agosto de 2015. No creo que vengan ahora de la India. Las primeras tal ves si, y son las que siguien "plateaditas" luego las otras, bueno parece ser cuestion de suerte algunas si, otras no... Llevo una vida equilibrada: Voy en dos ruedas.
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mariosanchez
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- Ubicación:Villa Elisa, La Plata
Re: Curva de salida del cilindro del escape Avenger 220
La mia tiene 8600 kms y no tiene esa coloracion , siempre la uso con nafta super.
Fijate la mezcla o cambiar por nafta super a ver que pasa.
Fijate la mezcla o cambiar por nafta super a ver que pasa.