Club Suzuki

de repente se quemo todoooo jajaja luces de giro bocina faro trasero y delantero ,testigos del tablero . debe haber muerto la bata ya que no le puse regulador y al usarla siempre en autopista alegre..se ve que derrite las lamparas..igual la quiero a esta porqueria ! por 6 cuotas de 1700 pesos no creo poder pedir mas!

Que cagada, se te quebró, soltaron los terminales o quemó la resistencia blanca de abajo del tanque , por eso te manda sobre voltaje a toda la instalación eléctrica ya que la resistencia hace de regulador. Medila con un testear (creo que es de 3 o 4 ohms) si no te marca nada es eso. De paso medí los 6v y chequea el agua de la batería, si esta muy vacía completa el nivel con agua destilada (anda haciéndote la cabeza a la idea de comprar una nueva) y ponela a cargar unas horas. Suerte con eso y lamentablemente la instalación eléctrica es el punto débil junto con los frenos de nuestras ax

gracias por la data, cuando llegue a casa voy a revisar esa resistencia y te cuento.

Se podrá aprovechar la volada para convertirla a 12V?
Hay un buen kit o método para conversión?

Leí en un blog de charlyteclados sobre la ax100 que el la reformó y explica como, te dejo el enlace para que lo veas http://suzukiax100.blogspot.com.ar/2013 ... x-100.html, no conozco a nadie que lo haya echo pero si te animas... Salu2 y comenta como te fue

ayer toquetie, la bateria estaba seca ,le puse agua destilada medi con un tester y carga bien, ahora hay que ver si aguanta o se descarga, resucito la bocina pero las luces las quemo a todas.
lo que tengo pensado hacer es cambiar la bateria y ponerle el regulador de voltaje y fue.
eso de hacerla 12v no me termina de convencer , que lindo diaaaa ! disfrute cada km hasta llegar al laburo jugando con mi motito sin luces pero feliz!!!

dee dee two stroke escribió:ayer toquetie, la bateria estaba seca ,le puse agua destilada medi con un tester y carga bien, ahora hay que ver si aguanta o se descarga, resucito la bocina pero las luces las quemo a todas.
lo que tengo pensado hacer es cambiar la bateria y ponerle el regulador de voltaje y fue.
eso de hacerla 12v no me termina de convencer , que lindo diaaaa ! disfrute cada km hasta llegar al laburo jugando con mi motito sin luces pero feliz!!!

Jejeje, genial el día, salí vestido para el diluvio ya no se puede creer ni en los adivinos del clima jejeje, me re cague de calor de ida, de vuelta fue genial. Ni lo dudes con el regulador, es una boludes ponerlo y por ejemplo a mi no me baja el agua de la bateria ni a palos y no se lo que es quemar luces, la saque de la agencia con el regulador colocado, se ve que se cansaron de los reclamos. Suerte con eso y no te olvides de chequear la resistencia. Salu2