Club Suzuki

Hola, estoy estrenando mi EN 125 y estoy ablandandola a una velocidad promedio de 40km/h cuando la estoy rodando, y no la hago llegar a mas de 5000 rpm....en las bajadas la pongo en neutro para que no haga esfuerzo...

que opinan.... ¿lo estoy haciendo bien?

muy bien sabandija pero yo no opino de esos temas de ablande

la paciencia es una de las virrrrrtudes del hombre............yo ya voy por los 1300, ya la puedo llevar a 7000 vueltas.

paciencia loco paciencia, ya vamos a llegar a los 1600 km.

Hola Mithril. te comento que me llamo la atención lo de poner en "neutro" en bajadas, yo recientemente ( 1 mes) tengo con mi moto tambien en ablande, nunca había andado en motocicleta... soy nuevo en ello y aprendiendo poco a poco a tener practica,

Sin embargo respecto a las bajadas, en mi ciudad hay muchas,,, "ciudad montañosa" en algunos tramos de carretera en algunas ocasiónes se, me ocurrió hacer lo mismo, y me di unos sustos por que en mi caso empezó a agarrar una velocidad a fondo en neutro y si no estas acostumbrado a "calcularle" para meterle la marcha acorde para que no se amarre, caida segura, tambien me sucedió que a veces ese "foquito verde de la N" ..miente.,, realmente no esta en neutro,, ya te imaginaras si te confías que metiste neutro por que segun encendió "N" y vas a 50km y en lugar de eso entro primera o segunda marcha.... la moto se frena de golpe....

Bueno son sólo comentarios desde mi humilde opinión, que considero mejor no meter neutro en bajadas, esperemos que mas comentan los expertos...

Saludos desde México.

En una pendiente en bajada, estando la moto en cambio y vos no acelerando, el motor no debería de forzarce ya que gira por obra de la energia potencial que obtenes en la pendiente. No se como es el tema con el carburador, pero con inyeccion electronica, cuando no aceleras la inyeccion corta, pero si pones neutro entras en relenti y mandas nafta; por ello conviene aprovechar la inercia para ahorrar combustible =)

no la pondria en neutro por q cuando metes el cambio con las ruedas girando osea por el envion q te da la bajada hace un ruido fieraso es como cuando eras la marcha como dicen algunos sabe pasar de primera a segunda hace un ruido horrible asi q yo q vos de ultima apreta el embralle pero no saques el cambio. yo creo q 5000rpm estaria bien ya q a esa velocidad clavada conseguis 60km por hora q seria lo justo para asentar la moto. pero por lo q pones estas haciendo bien las cosas lo del neutro personalemente "a mi no me gusta" lo dejo en claro para q no pienses q es a todos. asi q suerte y andala despacio por ahora.

Buenisimo! te felicito, y segui así, con paciencia como decian arriba.. Saludos!

Podés darle un poco más y no tendrás ningún problema. El tema es no exigir al motor a un régimen normal, para el que todavía no está preparado.

Lo que podés hacer es andar en el régimen que describís, hasta que se caliente el motor, y luego si aumentar un poquito más. No te olvides que es hasta peligroso andar por la calle a tan baja velocidad.

Mucha suerte en el ablande, vas a ver que te compraste un fierrazo.

;)

serbechara escribió:Podés darle un poco más y no tendrás ningún problema. El tema es no exigir al motor a un régimen normal, para el que todavía no está preparado.

Lo que podés hacer es andar en el régimen que describís, hasta que se caliente el motor, y luego si aumentar un poquito más. No te olvides que es hasta peligroso andar por la calle a tan baja velocidad.

Mucha suerte en el ablande, vas a ver que te compraste un fierrazo.

;)

La verdad es que es una gran maquina, acá en La Paz es medio complicado por que hay muchas subidas por todo lado y la verdad la moto hasta el momento ha trepado todo lo que se ha venido en el camino sin ningún problema.

El fin de semana me dedique a darle una buena cantidad de kilometros, ya me faltan solo unos 200 para el primer servicio