Club Suzuki

Hola soy nueva en el foro, estaba leyendo de un chico que tuvo un accidente y no sabia si tenia los barrales de la moto doblada y lei un comentario de mechas que parece entender de que habla preguntando si la moto tiraba para algun lado, yo tuve un accidente y el manubrio esta doblado pero cuando manejo la moto tira mucho para la izquierda, eso es malo?? puede ser por el manubrio? no entiendo mucho de nmotos asique si me contestan en cristiano mejor

no pau, puede que sea un barral doblado, ojo nena hacelo ver en un taller que te sea de confianza, saludos y que soluciones el tema.

Ese es otro problema, no solo no tengo un taller de confianza sino que al que lo lleve para ponerla en marcha porque estuvo parada mucho tiempo me dijo que eso podia ser por muchas cosas y me parece que estaba mas perdido que yo. Me dijo que podia ser por el manubrio que tirara para el costado el tema es que el manubrio original no lo consigo y los que me ofrecen son los de la ybr que son mas altos y no me gustan

a ver yo me meti tres palos asi q se lo q es doblar un barral o manubrio. pasa lo siguiente si se tira o te hace fuerza hacia la izquierda 90 % seguro q doblaste un barral. el manubrio sacalo y compra uno ahy muchos parecidos por ahy va a aser mas largo pero se corta jejejeje si no sabre. otra prueba pero mas peligrosa cuando uno tiene una barral doblado es soltar de a poco el manubrio a 60 ponele si la moto se te va para la izquierda no ahy mas q decir se doblo y a areglarlo o comprar uno nuevo. osea apenas lo soltas te vas a adar cuenta al toque q se te va para la izquierda o derecha depende. ahora si la moto va derecha pero vos sentis el cuerpo cruzado puede ser q doblaste el cuadro depende la caida. sinceramente ahy q verla por q puede ser la vela del cristo tambien. para ver si no es eso ponela sobre el caballete y gira el manubrio para ambos lados si nose traba o se pone duro es q la vela esta bien la mayoria de las veces cuando doblas la vela del cristo el manubrio se pone duro como en la bici alguno alguna vez doblo la horquilla y sabe de lo q hablo no podes ni doblar. asi q tenes mucho para leer y areglar si vivieras en cordoba lo areglamos en tres horas pero bue....... todos vivien lejos del mecanico este jajaja. (aclaremos mecanico de todo menos del motor lo mas importante jajajaja)

otra buscate alguno q pueda hacer estas pruebas por q si la llevas a cualquier mecanico te va a cagar te va a decir q rompiste todo y cambio todo y por ahy es un barral nomas. asi q ojo. no me digas q no conseguis manubrio ahy miles parecidos bajos y todos. donde vivis q no ahy tanta variedad??????????????.

Pau escribió:Hola soy nueva en el foro, estaba leyendo de un chico que tuvo un accidente y no sabia si tenia los barrales de la moto doblada y lei un comentario de mechas que parece entender de que habla preguntando si la moto tiraba para algun lado, yo tuve un accidente y el manubrio esta doblado pero cuando manejo la moto tira mucho para la izquierda, eso es malo?? puede ser por el manubrio? no entiendo mucho de nmotos asique si me contestan en cristiano mejor

hola bienvenida y pasate por presentaciones asi sabemos mas de vos y ahora mas que nunca ...queremos fotos!!!!!!!! jejeje un abrazo y siga con el doctor mechas..

BUE, lamentablemente la puse en el caballete y la moto queda derecha pero la orquilla se ve muy doblada para la derecha, no se pone duro el manubrio para ningún lado pero no me doy cuenta si es solo la horquilla o es todo el cuadro. El palo no fue fuerte no entiendo como se pudo doblar tanto. Bueno, igual no se si venderla así a alguien que entienda mas u sepa como arreglarla.

con horquilla creo q te referis a un barral. sacalo llevalo a una casa q lo sauen y lo enderezen si no esta muy doblado. lo enderezan y lo croman de nuevo y queda cero km. venderla no te recomiendo te van a dar monedas. el cuadro dudo se sabe doblar un barral callendose parada depende como pegue el manubrio y el golpe. asi q areglalo es lo mejor no es muy complicado

hola solo me animo a tirar algun comentario, pero por lo que lei, puedo opinar que antes que nada no agigantes el problema haciendote la cabeza de que esta todo doblado o es algo grave, primero habria que ver en fotos eso seria lo mejor, la mejor forma de saber si algo se doblo es medir y mirar la simetria de todo el tren delantero, , o sea le manubrio lo medis y te fijas, la horquilla no creo que se te doble tanto por un golpe chico o sea depende a que te referis, , quiza tambien esta ligado a la rueda hablo de llanta eje y cubierta por ahi solo estan desalineados los barrales( Lo mas probable). ojo con mirar y decir : esta doblado esto o aquello porque segun que tomes en referencia te va a parecer torcido o no. yo creo que unas buenas fotos quiza nos ayude a dilucidar el problema. saludos y pregunta lo que quieras que no molesta

desde hace un tiempo la moto susuky en125 me tira o me hace fuerza para el costado y me di cuenta q al ponerla sobre la pata central al hacer girar el monubrio para ambos lados siento q se traba y tiende como a ir hacia el centro. Algun dato q me oriente a darle una solucion y como esta el mercado con el tema de los respuestos... soy de cordoba capital...