mayor velocidad final

[elia]

hola gente como estan me tube q registrar con otra cuenta xq nose porque no ingresa la mia :( buen la cuestion es q queria saber que relacion piñon corona debo poner a la suzu para agarrar mayor velocidad final,y que marca debe ser,y algun consejo mas para que pueda agarrar mayor velocidad gracias

[luis]

sabandija no le vas a sacar mas velocidad final la siclistica , caja , relación , compresión no da para mas , podes jugar como nosotros lo hacemos , porque nos aburrimos de no romperse la moto , por ej yo le coloque una corona de 40 en vez de 43 como trae , estoy conforme como anda y me gusta por vajarle mas o menos 1200 rpn es decir voy a 90 a 7000 rpm siento el motor mas tranqui pero no le gano mas velocidad , juega , divertirte no rompes nada dale tranqui pero no toques el motor

[Claudio]

La EN trae corona de 45 original, yo le puse de 43 para relajar un poco el motor, no te zarpes al achicar la corona porque vas a perder fuerza... después te agarra un vientito en contra y quedas calvado en 80...

[elia]

la mia la probe y hasta 115km llego pero no le di mas x miedo o nose xq mi suzu tiene casi 7000 km recien

[PAMPIRO]

TE COMENTO Q YO NO HE REALIZADO GRANDES CAMBIOS EN MI MOTO, PERO SI ME HE PREOCUPADO POR USAR COMBUSTIBLE SUPER PREMIUM Q ES EL DE MAXIMA CALIDAD EN MI PAIS, TAMBIEN LE PUSE UNA BUJIA NGK IRIDIUM IX, Y CON ESO CONSEGUI Q LA MOTO DESARROLLE HASTA 120 KM/H A 11.000 RPM, AUN QUISIERA PROBAR CAMBIANDO EL JUEGO DE ARRASTRE (PIÑON, CORONA, Y CADENA) POR UNO Q PERMITA AUMENTAR UN POCO MAS LA VELOCIDAD DE MI MOTO, OJALA CONSIGA LLEGAR HASTA LOS 130 KM/H A 12.000 RPM....

[__M__]

Si buscan ya hay bastantes temas donde se habla de piñon y corona.......hay bastante escrito ya.

Yo creo q llevando la moto a 11000 rpm lo unico q vas a lograr es detonar el motor mas rapido, es una 125cc........el motor esta exprimido al maximo como viene de fabrica, no se le puede pedir mas pobrecita.......

Si tienen ganas de arriesgar la vida util del motor prueben de hacer todos los cambios q quieran de mecanica (o sea mas haya de corona y piñon, yo no les recomiendo nada)......

Aca no hay formulas magicas, todo depende del conocimiento del q mete la mano en el motor, del peso del q va arriba y de muchos factores mas.

PD a 130 esta moto no puede llegar nunca........llevarla a 12000rpm es ir directo a q explote (si miras tu tablero por algo esta en rojo en esa zona)

Abrazo y suerte !!

[pablofar77]

ya a 11500 empieza el revote de valvulas.. ojo con eso .. el motor esta diciendo "me voy a romper.."

[chmk]

Este fin de semana logré sacarle 130 km/h a 10500 rpm !!!... eso sí, en circuito y algunas modificaciones que quizás no quieras o no te convenga:

piñon 15 y corona 45
Neumático 110/90-18
gasolina 98 octanos + aditivo aumentador de octanaje + aditivo oxidante
carburador keihin (es motor fuera de borda yamaha 40 hp... una cosa muy rara que funcionó).

Estas combinaciones no sirven para calle, son para circuito, y además para el circuito en el que corro.
Si es para calle y para usarla en rutas largas, yo solo cambiaría nuemáticos y relación piñón/corona.

Saludos,

chmk

[en125]

capo, yo a la moto le puse una corona de 40 catalano, y un piñon de 15, y una cubierta 100 90 18, espero que te sirva

[Claudio]

capo, yo a la moto le puse una corona de 40 catalano, y un piñon de 15, y una cubierta 100 90 18, espero que te sirva

Hola en125, con esos cambios como te fue? no perdiste mucha salida?