Club Suzuki

Una pregunta quiero saber si saben que puede ser o es normal en la suzuki...

Resulta que cuando la prendo, debes en cuando la moto se me hacelera Sola... prendo y se va a 4.000 RPM... y no baja,
El problema es que tengo que meter el cambio para arrancar y si esta acelerada de esa forma se rompe toda la caja...
que hago ? Apreto rapido el cortacorriente y baja a 2 mil, y ahi pongo el cambio y vuelvo a apretar el cortacorriente (Perdonen mi ignorancia pero nose que se puede hacer, no tengo la mas minima idea del motor) bueno y hoy la verdad que
me canse y decidi postear para ver que es.. si quieren mañana filmo un video de como hace...

Hola Nico, pasa eso con el cebador?

Con cebador y Sin Cebador me pasa Igual.... :S

mmm me huele a carburador.. pero antes de nada move la direccion de la moto a ver si hace algo... a veces pasan re mal los cables y quedan tironeando...

que rarro, igual si la vas andar fijate que apenas vas soltando ban bajando las rpm con el cambio puesto

VictorZE125P escribió:que rarro, igual si la vas andar fijate que apenas vas soltando ban bajando las rpm con el cambio puesto

si eso lo tengo que hacer siempre, para que baje un poco las RMP.. otra cosa, lo que me llama la atencion es el acelerador, porque me fije y No tiene Juego, y todas las motos que vi veo que el acelerador si tiene un poco de juego.. sera por eso ?

mira seguramente el acelerador esta duro.. a mi me paso con la cero que saque , y tiene que tener 5 mm de juego muerto que se regula de la tuerca a la salida del cable del acelerador.... mira esas cosas y si te animas desarma el acelerador y lubricalo bien para que vaya livianito y no te quede acelerado.. contanos como te fue..

Estimado amigo.
Cuando me compre mi EN a fines del año pasado me pasaba exactamente lo mismo...

Solución:
GIRAR EL TORNILLO DEL RALENTÍ !!!
Este se ubica justo bajo el carburador, busca su ubicación en el manual de usuario,
ahí sale una foto super representativa.

Saludos desde Chile.

hola nico, como te dijeron arriba puede ser el ralenti.
Lo del acelerador que no tenga juego yo entiendo que te referias a que esta duro es decir que al desacelerar la maneta no vuelva rapido a 0 sino que vuelve despacio como si estuviera rozando con algo,si es eso, puede ser que tengas muy apretado el tornillo de vibraciones, son esas punteras cromadas que le dan terminacion al manillar, fijate de aflojarlo un poco tirar unos milimetros para afuera y volver apretar el tornillo. No lo aflojes mucho porque es un tornillo largo que adentro lleva esa gomita para las vibraciones y una tuerca que se puede quedar adentro, no es grave pero despues es incomodo sacarlo.

estube toquetiando un poco la moto y llegue a la respuesta, era el paso de aire que esta en el carburador, estaba muy flojo y pasaba mucho aire, le di una buena ajusta y ahora no me hace mas eso ! gracias a todos por sus respuesta y saludos.