Filtro de nafta (le saque unas fotos para q vean)

[grille]

Hola muchachos, ademas de agujerear el chiclé de baja por pedido de Guille..

Voy a limpiar el filtro de nafta... Vi que se saca la parte de adentro y se cambia (es parecido a un filtro de aceite, pero obviamente mas chiquito)

La pregunta... Como se saca? A Rosca? Tirando a lo bestia? Metiendole un destornillador por algun costado?

Pregunto antes de hacer cagad@sssss

Gracias!

Abrazoss

[timoteo]

nunca lo hice, pero supongo que habra que calentarlo a baño maria, (agua caliente) para no romper el sellado, la verdad que nunca lo cambie al filtro de nafta, lo use por mas de un año, pasa que te venden unos filtritos muy truchos, seria bueno conseguir el original, esto es una idea lo del agua caliente, ahora va andar don Mechas por aqui y algo debe saber al respecto. saludos !

[ferc]

yo cada 2 o 3 cambios de aceite la cambio el filtro, cuestan 2 mangos. S2

[gitanodeazul]

En mi caso, el de la EN aún está nuevo, así que hasta ahora no se me había ocurrido chusmear al respecto , pero estuve mirando y es totalmente plástico (o similar) , intercalado con dos abrazaderas de acero en la manguera que baja de la canilla hacia el carburador.-
Arriba tiene un cabezal cuadrado, luego el cuerpo cilíndrico y abajo una "tapa" con un ranurado antideslizante, como si se desenroscara de ahí para cambiar el cartuchito del interior . Tiene una línea de pintura blanca gruesa que baja por la parte cilíndrica hasta la tapita ranurada, como para que se sepa si alguna vez fué abierto .- Capaz que habría que sujetarlo de arriba con una llave y desenroscar la tapa inferior a mano o con una pinza pico de loro si está muy agarrada .-
Si es que efectivamente se desarma, no parece llevar ninguna junta. Sinó habrá que cambiarlo completo .-
El de la GN es distinto ; cabezal superior de antimonio y cuba plástica a rosca, muy fácil .-
Alguno vá a tirar la posta acá, seguro .-

[gallegoles]

yo lo cambie no recuerdo si es a rosca o presion pero sale facil desconecta la manguera de arriba y de abajo gira la tapita de plastico y sale facil antes de meter el nuevo pasa un trapo en el interior del cubre filtro por si quedo alguna basura. Y ya que estas limpia el filtro de aire que es el que mas problemas te puede traer, ese si necesita estar limpio.
un abrazo

[grille]

Bueno, lo desarme! aca van las fotos

1. desprendes las mangueritas con la ayuda de un destornillador plano

2. con la ayuda de una pico de loro, desenroscas la tapa del recipiente, y voila! ahi esta el filtro








Espero que les sea de ayuda!

Saludos para todos (y todas)
Guille

[pabloo]

Muy buenas las fotos y la explicacion. Gracias por el aporte.Yo siempre cambié todo, saqué el filtro completo y puse uno nuevo, no era tan caro la ultima vez que lo hice. Pero ahora tendré mas cuidado.

[eze133]

Si hubiera entrado ayer al foro te hubiera dicho que si es a rosca ; EN mi caso cuando tuve que sacarlo estaba recontra agarrada la tapita

[gitanodeazul]

Bueno, lo desarme! aca van las fotos

1. desprendes las mangueritas con la ayuda de un destornillador plano

2. con la ayuda de una pico de loro, desenroscas la tapa del recipiente, y voila! ahi esta el filtro








Espero que les sea de ayuda!
Saludos para todos (y todas)
Guille

¡¡¡ Buenoooo...la emboqué !!!. Se desarma como pensaba. Gracias por los detalles y las fotos, Guille .-
Ahora... ¿¿¿ el cartuchito de repuesto tiene una posición determinada ???. Generalmente sí, pero en algunos filtros es fácil equivocarse e instalarlo al revés . ¿ Te das cuenta si lo pusiste al vesre o no hay modo de errarle ?.-

[ferc]

y el filtrito se consigue??