Club Suzuki

Buenas tardes:nos estamos conociendo con mi suzuki en 125 2009,y la probe el otro dia por autopista y se me queda en 80 y pico con furio,tiene la transmicion original juega en contra.¿?

Puede se otro caso para el Dr. Diafragma...

Hola loco Bienvenido !

Cuantos kilometros tiene tu moto?

Por lo q leo la acabas de comprar.....

En q estado esta?

Le hiciste ver carburacion y valvulas?
(seria lo basico q le miro a una moto despues de comprarla).....

De seguro la perdida de potencia es por la rotura del diafragma (es una pequeña goma con forma de embudito q va en el carburador q hace como si fuese una sopapa) te lo explique muy basico sin terminos de ingeniro para q me entiendas.....
El diafragma se perfora y aparece la oerdida de potencia......(de ser eso es muy facil de cambiar, remplazandolo por uno nuevo).

Pero habria q ver el estado general y mirar la moto...por q sin eso.......no podemos evaluar nada.

Abrazo grande !

PD la EN miente mas q la GN.....de estar en lo valores normales de valvulas y bien carburada.el velocimetro de algunas llega a (mentir) la suma de 130kmph.......si te esta dando 80 mas q seguro q es algo de lo mencionado mas arriba, nada tiene q ver la relacion piñon corona....
(original es 14, 45).

Gracias.la moto tiene 19mil y esta parada hace un año casi puede que tmb le falte rodaje ! Ok,el diafragma original lo compre,y cuando abrimos estaba nuevo y no me lo cambian.
cambie la bujia,que si estaba echa bolsa,pero me quedan mis dudas con el tema de la trasmicion.salvo que sea un tema electrico :S:S

eléctrico no la relación de la en 45 14 si no me equivoco mas seguro o válvulas o el diafragma

__M__ escribió:
PD la EN miente mas q la GN.....

Lo dijo _M_ , palabra santa de administrador y no se habla mas....... teléfono Pablofar

Che no desvirtuen el post, como les gusta joder a ustedes eh!!


Nos ponemos serios
Aunque parezca nuevo, yo revisaría el diafragma a trasluz, por ahí tiene una pequeña perforación que no se ve a simple vista, como trabaja por vacío, el diafragma tiene que estar perfecto.
Saludos

RELACION yo tengo CORONA 40 PIÑON de 15 anda bastante mejor que la original, mas largos los cambios y no perdes mucho de abajo y anda mas relajada de arriba

Hola Pablo!

Che, y el filtro de aire que tal?

Igual imagino que luego de estar un año parada, cuando esa moto llegó a tus manos le habrás pegado una desarmada y revisada de esos items.

Abrazo!

en125 escribió:RELACION yo tengo CORONA 40 PIÑON de 15 anda bastante mejor que la original, mas largos los cambios y no perdes mucho de abajo y anda mas relajada de arriba

y como te va en la subida? quien sabra cual es la mejor relacion para largas subidas y con compañera. graciaas

eduguicat escribió:y como te va en la subida? quien sabra cual es la mejor relacion para largas subidas y con compañera. graciaas

Para subidas y con compañera yo le dejaría la relación original...